【東武野田線 8000系 8166F 館林津覇入場！】東武アーバンパークライン 8000系 8166F(49歳)南栗橋 出場試運転の翌日 館林津覇入場！2024年度より 5両新車導入予定

世界の破壊者エグゼイド

いつも撮影お疲れ様です。　
　
10000系列が廃車する中、まだまだ現役で頑張っている8000系を観てると、何だか凄いものを感じます。　

いつまで活躍するかは分からないですが、時間の許されるうちに乗車しモーター音を堪能したいと思います。

れんてつカラフルチャンネル

まだまだ8000系にも頑張って活躍してほしいですね。

さすらいの苦労人

南栗橋で定期検査を終えた8000系8166Fが館林津覇へ入場しましたか
遠い将来、野田線が５両化になるので恐らく最後のクーラー整備になるかもしれないですね

関本茂

8166Fも、引退までまだまだ頑張り続けてほしいですね…

ホクトホクト

館林は最後の入場になりそうですね。6月10日に栃木から七光台に向けて団体専用列車が走りますね。

tobu5253

野田線の新車導入を機に地上車に大きな動きがあると考えています。いつ頃から新車が導入されるか分かりませんが、8000系6両の綺麗な姿が見れるのも今のうちだと思います。8170Fの次に8150Fが入場なんですよね。検査を通すのかどうか。休車して予備車扱いにして検査期限を伸ばすのか、いずれにせよ気になります。

東急池上線民

なぜ10050系を野田線に転属しなかった。。！？
こうして8000系は更に生き延びますとさ。廃車までがんばれ。

シベリアさん

今日アーバンに乗りましたが現役の8000たちを見れて私は満足です。まぁまだ撮り足りないですが、15年近く前のデジカメで頑張りますw野田線の8000はもうしばらくは安泰ですかね(5両化はまだしないでしょうし)
そのせいで財布が寒くなりましたが、また今度、館林に行こうと思います(8562Fも撮りたいのでね)
にしても、11666Fに11606Fも廃車されていく中、これらよりもはるかに年長の8000が津覇入場とは……皮肉ですね

グロ

野田線に新車が入るまでは走らせらせる必要があるので入念に整備を行っているんでしょうね。新車が入ったら真っ先に廃車になると思います。多分検査切れが近い編成から廃車ですかね。ダイヤ改正などで余剰車や故障車は除く。

225系カフェオレ新快速

10000系列が落ちていく中で、8000系の検査が通っているのが、少し皮肉な話。8000系頑張って欲しいですね。

東京メトロ8000系

来週館林に行きます。8166Fは幕ではなくLED車ですよね?