【東京メトロ9000系9109FがB修繕されていた】車体は9000系B修繕と同じだが、ドアは変更ない模様 ~残念ながら9109Fの姿が見えなかったため、代わりに小竹向原行きの行先幕を収録~

シタ90K

まぁ54番線の1〜3号車がまだB修終わってないですからね〜。基本的に入換作業以外は工場の中にしまっているので今見るのは難しそうですね…。今回は6〜8号車(9609〜9809)と新製の4,5号車を増結するために一瞬外に出ただけ(その瞬間を収めた目撃者は強い…)なのでB修工事と8両編成化はまだ途中段階なのでしょう。なのでドアは分りませんが､袖仕切りくらいは更新するかと。たぶんまた1,2ヶ月くらい音沙汰無い状態が続くと思います。

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よく目を凝らして車内を見ていたら内装はそのままでしたね...。上からの視点だったのでもしかしたらLCDだけ設置されているとかもあり得ますが...

関本茂

そこまで徹底的な工事でないことから、02系のように数年で19000系(？)に置き換えることになったりしそうですね😅…

tf

まだB修繕化工事の途中かもしれないですね。

PRECURE EXPRESS

見てみた所、ドアは外側から見たら両側取っ手のままでしたし、車内もほとんど変化無い？感じでしたね。
9101F〜9108Fより長く使わないかも…（新造中間車は19000系？に転用かな？）

麻生鋼太郎

リニューアル工事はまだ半分ぐらいでしょうか？

パンプキン

ちょっと簡素にしてますね。何を意味しているのか…

山下雄輝

何のために検査したのか分かりません😭！