【これが気動車王国！？】とは思えないほど利用者多い。徳島駅朝ラッシュの様子

四国の寝不足たぬき

徳島県の公立高校普通科は「西中なら南高」みたいな感じの完全指定校制で、私立高校もあまりないですから、列車での通学がそれほど多くないらしく、琴電や伊予鉄ほどは混んでいませんね。これが受験が完全自由化されたら…。

吉田賢司

徳島駅の乗降客数が高松駅に次いでJR四国で2位とは驚かされました。松山駅が松山市駅と分散されてるとはいえ、優等列車の本数や編成の車両数の差を考えると通勤需要が下支えしているのがわかります。明石鳴門ルートが鉄道併設で建設されていたらなぁと妄想も膨らみます。

乾慎太郎

JR徳島駅は高松松山高知みたいに私鉄がないのでJR徳島駅が市の中心駅で路線も多くあるのでJR四国で2番目に利用者が多いです。高知や松山より高松が近いです。香川県の東端の引田から高松徳島方面に通勤通学も可能です。高松徳島を快てーきで利用するのも可能です。

いっこう

昔、特急あさしおが綾部、西舞鶴、豊岡をスイッチバックし、城崎まで走った迷列車があった。

豊 中平

いやー徳島駅の朝ラッシュ時ってかなりの確率で混雑がありますね。

坂口平作

JRも民営で私鉄です、
阿佐海岸鉄道もありますよ。