【超レア】旭川発旭川行き？循環快速ふらのに乗車！スイッチバックを２回！ルートが泣けるほど感動します

植竹保介

旭川発旭川行の循環列車といえば昔、旭川→名寄→紋別→遠軽→旭川のルート（およびその逆ルート）で運行された、準急「旭川」というのもありました。
手持ちの1964年10月の復刻版時刻表にありました。
昔は全国的にこういう循環列車が少なくなかったと記憶しています。

kasuu mo

旭川の開拓者の入植ルートは、滝川方面から富良野そして旭川にて移動して、開拓されたのではとしか思えません。今旧函館本線のサイクリングロードを自転車で走行してカムイコタン（アイヌ語）に行く人は皆無なんでしょう。富良野から旭川への帰路、神楽岡あたりは御料地といわれていたそうです。現代、都合の良い話しか残らず先人の苦労を理解できていなのかも？？？卒業した小中は閉校、高校の校舎は新校舎へ、ちなみに旧校舎から十勝岳の噴煙が天気の良い時に見えていました、旭川から良く見えるのです。

よしふみ 津田

雄大な新緑の車窓ですね。鉄路と沿線の魅力を盛り立てる臨時列車の旅でした。高山線特急のメロディ紹介が楽しかったです。山の緑と川と渓谷を通る特急とは、自然の美しさを通じて交流しているのですね。

ゆまう

花たびそうや号乗ってきました!
循環快速ふらの号は､運転を終えて､北旭川で､花たびそうやを見送るような位置で休んでいましたよ｡
急行宗谷先輩が､花たびそうやの旅を見守っているように感じました｡

闇のクマ田曜子

旭川から函館本線から滝川まで行き、そこから根室本線に入り富良野に行き、そこから富良野線に入り旭川に戻るとは面白いアイデアの列車ですね。実際スイッチバックは自分は遠軽と札幌しか経験ないので、滝川と富良野のスイッチバックは見ていて新鮮です。トンネル内の電気を消す演出は珍しいですね。

斉藤弥

昔の胆振線の循環急行いぶりを思わせるシーンですね‼️。

Hiro825 Yc

旧胆振線時代の札幌発札幌行き循環急行いぶりなら知ってますが、このイベント運用は初めて知りました！😲
ただ走るだけでなく、ご当地に因んだ案内、クイズ等があって面白そうでしたね！
ただ、HC85系アルプスの牧場チャイム♪が流れたのは違和感あり(笑)

あやかずあき

すごく楽しそうなルートですね〜😊

かぴ社長

次やるなら札幌―山線ー長万部ー海線ー札幌でやってみてほしい・・・(笑)

レッドブルーだいせん

私事ではありますが「夢空間の会」名付け親です。まさか乗ったとは思っていませんでした。貴重な乗車記ありがとうございます。

単行気動車

これ乗りたいですね〜⁉️🤣いいですね〜北海道の臨時列車運行してて😅

nam1118712

去年の夏にHC85の特急ひだに乗ってたので、まさかこの動画で（富良野線）聞けるとは😂
この時だけ高山本線でしたね！

尺北極めて一年目

旭川発名寄、紋別遠軽経由旭川行き循環準急旭川を連想させるなぁ、、、

青函局

こんにちは、定期観光バスの様で良い列車ですね。

鉄道の撮り鉄&鉄旅TV

良いな～～～～
僕は2回しか見て無いです。
1回目は、旭川駅　2回目は、富良野駅　で、見ました。

あやかずあき

これは面白い！
よくぞナイス取り組み思いついてくれた👍

WLEXP883

循環バスならぬ循環列車とはwwwwwwww
今更感あるけど、尺Ｑみたいに乗って楽しい列車を増やしてもいいと思う。

アキキ兄弟オトト姉妹

内回りで行ったんだ。宗谷急行史上初の富良野線楽しかったかな？でも28.5パーミルの急勾配は苦しかったかな？

ひろっぴ

乗りたかったですね。
折角普段通過することのない駅を通過するのなら、例えばここは両分岐器設置だから速度制限何キロかかっていますとかアナウンスしても面白かったのではと思います。お客さんはその筋の方々でしょうから、ウケがいいと思います。
今後も石北、釧網、根室、石勝、千歳、室蘭（通称追分）函館を経由する循環特急（種別は昔のいぶりと同じく急行）を企画すればＪＲ北の活性化にもなるでしょう。心なしか車掌さんも楽しんでアナウンスしているように聞こえました。

村山キヨヒロ

どこで募集していたんだろう。全く知りませんでした。
面白そうですよね。
フララベが運行してる期間だけでも運行したら良いのに。

鈴木真貴子

面白い旅ですね

テト

最後のアナウンスはイベント主催者様ですか！？　旭川運転所車掌さんは女性の方だったので(^-^;

梨田ヒカリ

乗るはずだったんですが日付勘違いし急行花たびそうや乗るために稚内いってしまってた…

高橋勉

修学旅行　快速ワンマン　の字幕スゲー