【春日部駅を高速通過！東武350系 残り1編成 353F 団体臨時！】「ＳＬ大樹３重連イベント」ツアーの団臨(北千住～南栗橋間)として353F活躍！100系スペーシア 101F(DRCカラー)も活躍

れんてつチャンネルrenntetutyannneru

やっぱり350系の高速通過は、何回見てもカッコいいですね。

ホクトホクト

私は下りを杉戸高野台駅て撮影しました、
南栗橋で撮影された方からお話だと来週の団臨が最後の運用と聞きました。
確かに来月以降無かったです。

yuking channel

まだまだ100系スペーシアや350型の活躍が見れるのもうれしい限りですね。

粕壁 コロ助

私は獨協大学前と東武動物公園で
撮影しましたが回送の時
とても速度早かったですね〜

稲岡敬二

(旧)1800系も風前の灯になってきた😢急行[りょうもう号]時代は館林→北千住無停車だったので当時の記憶が蘇る😂

宇都宮地区E131系

今日は350型を４回撮影できました。送り込み回送は春日部で撮り下りの団体も春日部で上りの団体は南栗橋のカーブで撮影することができました。待っている間に面白い車両がたくさん撮れたので良かったです。

日本一結婚できねえ鉄オタ岡田ヒロ

本日、2回目の351F廃車記録撮影に行って来ました。東武日光側の2両はおそらくは明日には解体すると思われます。今後、機会があったら仕事帰りに様子をみたいです。

むさしのドリーム

この列車今日撮りました!

日本一結婚できねえ鉄オタ岡田ヒロ

栗橋か栃木で350系と185系がコラボする瞬間が見たかったです。350系は185系の私鉄東武版で、顔の真ん中に回転式イラストヘッドマークがあるのが特徴のひとつで、さらには現役当時、夜行列車 尾瀬夜行・スノーパルとして活躍することもあり、これはまさにムーンライトながら・ムーンライト信州の私鉄東武版のような存在です。まさに、350系ムーンライトスノーパル、350系、ムーンライト尾瀬あるいはムーンライト尾瀬夜行です。

Noriyuki Fujinami

デジタル無線に更新すれば350系も生き残る可能性はありかも。

快速東急東横特快男ひとり旅

この当時北千住で団体専用のリバイバルカラースペーシアを見送り後に南栗橋行きがメトロ8000系だったので嬉しい。途中春日部で隣にスペーシア団体専用を追い抜き先に南栗橋に到着しましたがその後スペーシアが入り南栗橋工場へ向かってました。また最後かもしれない350型も見れてよかったです。

あかさたな

私も春日部の通過を3·4番線のせんげん台寄りで撮りました！(警笛なってビビったのはﾅｲｼｮ)

225系カフェオレ新快速

フラット音と爆音のコンボが、たまらなく良きですね！最近は団体列車で余生を送っている、350系最後の353F。この先も団体列車として生き残ってほしいです。

51092 TOBUブルーバード

南栗橋で東上線の車両は51094Fが出場してからもう1週間以上たちましたが何も入場する気配がありません。11661F＋11441Fが51094Fが出場して運用復帰したタイミングで旧川越工場に入場し、現在も入場中らしいです。このことから、もしかすると2020年に東上線車両の検査機能が南栗橋工場に移管されたばかりですが、また川越工場に戻ったのではないかと思います。川越工場が閉鎖されてからも車輪の交換など長くても入場から1週間ほどで出場できる小規模の整備などを行うためのものはありましたが、11661F＋11441Fはいつ入場したかは定かではないですが、最後に運用に入っていたのが6月6日なので6月7日に入場したとすると、もう12日たっていることになります。そして、11661F＋11441Fの前回検査が2019年7月で検査切れが2023年7月なのでもう入場してもいい期間になってきています。