【東武10000系 11802F(8両) 館林津覇入場 屋根修繕工事開始！】しばらく屋根修繕工事が続くのか。東武10030系2両固定×4編成 リニューアル工事 現時点で工場内に入らず

粕壁 コロ助

津覇の職人さんも
本当に仕事増えて大変そうですね…

栗原和之

こんばんは｡撮影お疲れ様です｡屋根修繕って､雨漏りでもしてしまったのでしょうか?

富士重工製の車両｡随分前に撤退してしまったので､今後 貴重な存在になっていきそうですね｡

宇都宮地区E131系

作業する時は全体にビニールシートを被せるのですね。製造場所が宇都宮なのが驚きました。

Noriyuki Fujinami

津覇車輌さんに屋根修繕を委託したのでしょうね。彼らの生活を維持することと利害が一致したのでしょうね。すると、２両編成については休車したあとどうするのか？気になります。

225系カフェオレ新快速

10000系列は検査で南栗橋を出場した後、程なくしてから、津覇に屋根の修繕に来ますね。11802Fは無事に検査を通りましたが、11801Fは現在も休車と、両者で随分と状況が違いますね。

tobu5253

今年の事業計画に10000系のリニューアルについて記載がありませんでしたが、2連に手を付けずに屋根補修の入場が続くということはやはり今年のリニューアルの予定はなく(一部手が付けられている車両は部品取りか、計画としてリニューアルの予定があったが急遽取り止めになった)、来年の計画が決まるまで保留(疎開留置)という事ですかね。

れんてつチャンネルrenntetutyannneru

11802Fも来年で製造から40年経ちますね。まだまだ元気に走ってくれそうですね。

なかじまたもつ

この編成の製造元が宇都宮の富士重工製なのが驚きですね😻😻😻

51092 TOBUブルーバード

津覇って東武鉄道が所有している南栗橋工場などのようなものではないのですか？東武鉄道が津覇という会社に委託しているだけなんですか？

勉 山﨑

10000型802編成の妻面に付けている製造銘板が「宇都宮　富士重工」。現在は鉄道車両製造は撤退、社名が「SUBARU」になっています。