【感動のラストラン】ノースレインボーエクスプレス　札幌→網走　前編

よしふみ 津田

北海道からリゾート列車がなくなるのは、寂しいですね。あった方が良いように思うのですが。料金は特急より高め、時間を気にせずゆっくり走る北海道らしい列車。あるといいなと思います。

Shingo Tsujigaito

寂しいですが、次があると信じて。
こんな手の込んだ列車出せないかな。JR北海道、ガンバレ～。

鈴木真貴子

ラストツアー行きたかったです😢

けろっぴ

去年、私はニセコでこのノースレイボーに乗れてラッキーでした
函館から札幌は指定席が一杯で取れず、長万部で15分くらい停車するので、車内見学だけでもと思い長万部で待ちました
すると、自由席が幾つも空いているのを発見、ラッキーと思ってそのまま札幌まで乗りました
大人の休日俱楽部パスを持ってたので特急自由席乗り放題でしたが、検札は1度も来ませんでしたが、あれは大丈夫なんでしょうかね？

Hiro825 Yc

主さん、今回のラストランツアー運用にも乗車したんですね！😲
昨年もそうですが、ノスレも石勝線のラストラン運用が無かったのが残念だったんですよね～。(大人の事情は分かってる上で)
身近で生で見たのは一回だけでしたが。

闇のクマ田曜子

ノースレインボーもついにラストランですね。
これで完全にキハ183は完全退役ですね。
天窓が斬新で明るい室内と前面展望の良さがよかっただけに寂しいです。

ドリームライナー

僕も昨日に石北本線沿線で撮影してきました。生野駅跡などはキハ183系オホーツクの時と同様に盛況でした。

KAZUSHIGE NAKAMURA

人気車両の引退はとても残念。😢同じ様な新車両が出て来ないかもしれないので。それはそうと、ノスレとは、省略し過ぎなのでは😊

nori tabi【日本と世界を隅々まで旅する】

この車両、今は古くなった気がしますが、良い車両ですね。私もニセコ号で昨年乗ることができました。それまでもオホーツク流氷号や、富良野ラベンダーエクスプレス？で乗った気がします。

梨田ヒカリ

4/29から30のみのプランあれば参加したかった

やましたけんじ

時代の流れですよね❗
バブルの時期に相次いで誕生したリゾート列車が消えて行くのは❗
でも、全てを失くすのではなくこのノースだけでも残す事を考えてもよかつたにではないですかね❗

Ice-Thunder

あれ？撮ってたんですか？
旭川で1両ずつ撮影した後、前に戻ってきて発車を見届けたんですが.....
というより、北海道の人もツアーに参加できるんですか？

梨田ヒカリ

この日は遠軽の跨線橋にいて撮影しました。

高橋一也

この車両は改造車ではなく『新造車』ではないのですか？