【ついに!】京都丹後鉄道に譲渡されたキハ85系の新形式名がすごいw

2023年05月01日 11:48

[鉄道トレンドまとめサイト]

抜粋

MN

JR乗り入れの可能性が無い理由をもうひとつ、そもそも2両しか使わないので仮に乗り入れしても繁忙期に輸送力不足になる可能性が高い事。
もし本気で乗り入れ考えてたなら6両位譲り受けて最低でも3両から4両は必要かと。
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へずま大介

この車両も現行のままだとしたら
北条鉄道の五能線カラー残したとき
みたいに人気が絶対出ますよ。
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マツマツ!

8500を聞いて名鉄が出てこない人少ないよね?
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日比野祐也の気まぐれチャンネル

参考になりますね!次の動画も楽しみにしています!
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やんはせ

丹後の海に何かあった時用にもう2両ほど貫通車を譲渡してもらって
4両編成で山陰本線を爆走してもらいたいんですけどね。
KTRが頭についているとはいえ8500と言われるとやはり北アルプスの影がw
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しんごのすけ

JR西日本に乗り入れ対応してないキハ85ってあったんだ
初めて知った
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英明 松本

一つ気になった。トイレ無しもあり得ると思う。和式トイレを嫌う人もいるはず。
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ほうらい

貫通型の方も運行してくれればなお嬉しかったですね...
KTR001系の置き換えに2両だけで足りるんですかね?

Ryu Higashi

車両限界の可能性もありますね
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不定期投稿のカナてつsuper

いやぁ〜とても面白いねぇ〜

しまねこ227

4両中まさかの半数が部品取りとは😭
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ソニックコマンド【200人目標】

JR西日本に乗り入れしたら、元のひだのままやん
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地元

京都丹後鉄道が由来より北近畿タンゴ鉄道が由来じゃないかな?

ジャガイモ CA-58 MU02

もうすぐ京都丹後鉄道電化なのに85譲渡㌨ね
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