【遂にこの時が】来年から常磐線のワンマン運転が拡大されてあの車両が消える可能性が…

Syouichiro Masuda

グリーン付き15両でワンマンとは、凄すぎる

関本茂

今まで機器更新だけでずーっと走ってきたE501系ですが、ついに引退も近い将来の話になってしまったんでしょうかね…

山下雄輝

もしグリーン車つきの常磐線がワンマン運転開始すれば常磐線が初のワンマン運転になりますよね？

新潟三郎

上野から勝田までの直通はさすがに残りそうだが、501は怪しい…

e231 B

付属編成は本当にヤバそうですね
ただ、あの●武鉄道が手を挙げる可能性もありそう

にゃおちゃん

いろんなとこでワンマンカー増えてきていますね。

優

直流側停止してないけど直流機器ぶっ壊れるしなぁ〜 もうダメだと思います… （E531系が優等生すぎて）

ChiyodaE233

もしE501系が常磐線から引退するんだったら、
廃車されずにせめて他の路線に転属されてほしい…

AB Snakes

日中時間帯を中心とした既存の5両単体運用の列車がワンマン化の対象なので、E501系基本編成の運用が廃止または置き換えされる訳ではないと思うけど、水戸支社管内で5両単体の列車は全部ワンマン運転となるから、1運用のみのE501系付属編成の方は廃車されてもおかしくない。

しなの鉄道民

土浦で系統分離するとなれば水戸、勝田行きは廃止ですね。

カツ坂かつすい

ごまいちで通学してる者です！
ごまいち先輩もっと乗っとけば…

にゃおちゃん

上野東京ラインは水戸行き、勝田行きは廃止で全て土浦行きになるのか、土浦停車中に切り離してワンマンに切り替えるのか楽しみですね。
特急列車はワンマンにはならないけどね。

成香

E501系は運用が固定されており、昨年の改正までは基本・付属編成ともに4運用で予備車なしの状態だったのですが、昨年の改正で付属編成の運用が1運用削減され、今年の改正で付属編成の運用は朝の1運用のみになってしまいましたね。
基本編成に関しては、今のところ1日4運用で予備編成なしの状態ですが、今年の改正で日中は全ていわき駅または勝田車両センター留置になり、日中運用には完全に入らなくなったので、確かに危ないですね。
廃車されるとしたら、真っ先に付属編成が廃車になる気がします。

東マト

501系は失敗作らしく置き換え車両は無いみたい

えすぴーチャンネル

ほほう　常磐線　ワンマン運転ですかー　そしてデビューから28年のE501系　引退が近づいているんですね。

Humpty Dumpty

e501の基本は1997年製、付属は95年と基本の方が2年新しいんよね。しかし高性能な車両だから廃車はもったいない。せめて廃車前に品川まで顔出ししてくれぇ。因みに自分が常磐線を好きになったきっかけがe501系。

にゃおちゃん

E501系って常磐線しか走ってないからレアかも。他では見かけないし