【まもなく6両編成始動】4両編成時代に見ておくべき通勤地獄！【横浜市営地下鉄グリーンライン】日吉本町駅　＃横浜市港北区

2022年06月16日 06:43

[鉄道トレンドまとめサイト]

抜粋

エスティ

昨年末まで、まさに日吉駅近くに住んでいました。

４両編成のグリーンラインは、朝だけでなく夕も、通勤ラッシュ時はほんとに混雑していましたね…。

さすが人口の多い横浜市ですが、６両編成化が待ち遠しいですね。

混雑状況の投稿ありがとうございます…！

ぬこ派

なかなかの混雑ですね～！私なら朝から疲れそうですｗ
６両だと結構快適そうですねー( ＾ω＾)　撮影お疲れ様でした☆ミ

心海望南【ここみみな】

空いてる車両よりも階段に近い車両選んだら地獄ですね。

なおキリンレモン

久々に見応えある混みですねー

まる電

初めてこの電車見ましたけど、かなり本数多いですね。

はまらぴ。

グリーンラインは1・4号車付近に階段やエスカレーターがある駅が多く、混雑が非常に偏りやすいですね。6両編成では多少改善されるのでしょう。
また、駅によっては4両と6両で車両の境目がズレる形で停車することになるようですね。ホームドアのある路線では相当珍しいと思います。

ゆーれいちゃん

自分がこの日の6時46分に駅舎に入ってったのでタッチの差で映らなかったとは…笑

グリーンライン利用民として楽しく見させていただきましたが、
地元民としてグリーンラインの混雑状況として思っていることは、

・上下2層式の高田駅以外は階段エスカレーターの位置が概ね1or4号車に固まっており、必然的に混雑状況に偏りが出てしまう
・開業時と開業数ヶ月後に周辺を走るバス路線が減便や廃止等の再編を行った為、バスよりも地下鉄に流れる傾向が強くなった
・元々沿線は人口の多いベッドタウンであり、現在でも増加傾向にある
・日吉駅が丘の上にある為、たとえ隣駅でも地下鉄に乗りたい(自分自身がそうです)
・リニア4両が故にそもそも定員が少なく(4両で400人程度)、より混雑感が増す(ブルーラインが18m級6両)

と言ったところでしょうか。
9月にはようやく6両編成が1本ながら営業開始ということで、多少なりとも混雑緩和に寄与するということで個人的にありがたく思います。

長文駄文失礼いたしました。