【見た目は廃墟】令和時代に封鎖された駅が怖すぎる… 今後は電車に乗れません。【時が止まった長野電鉄】

焼きそば

地方私鉄でここまでしっかりと地下化をしたのは普通にすごい

ス ララン

とても興味深い内容でした！
解説も面白く全編楽しめましたありがとうございます。

Way Wrong

設備も車両も維持していくだけで大変そう
地方の鉄道会社は鉄道事業以外でどこまで稼げるかにかかっている

mstk

8500系のSIVの音が懐かしい…

15年くらい前は長津田に行けば必ず聞けたり終端駅、通過待ちでコンプレッサーが動いてなきゃ聞けたんだけどなぁ。
8000系列、2000,9000系も電源入ってればこの独特なSIVの音が聞けたんだけどなぁ…

富田均也

監視カメラ動作中とはいえ、日中でもできるだけ通りたくないような雰囲気の地下道になってしまっていますね。

Shingo Y

地方都市でこんな地下区間が長いのも面白いですね。ロマンスカーも懐かしかったです。
そして何よりいつも通りの淡々とした口調なのに、ちょいちょい面白いコメントを交えてくる感じが楽しかったです。

のら猫Stray cat

諸々見慣れた光景が現れました(^^; 錦町は祖母の家の最寄駅でした。
長野電鉄地下化の当時「地下鉄」連呼していて恥ずかしかったな(苦笑)
昭和通りの踏切に番人が居て、遮断機を手動で昇降していたのが懐かしい。
本郷駅のデパート…廃墟か…寂しいね…

たかぽん

地下の駅ごとに異なるカラーリングがある所が、8500系繋がりで東急田園都市線の地下区間（旧新玉川線）を彷彿とさせますね

ディーノ

レポートお疲れさまでした。
長野電鉄は地方私鉄では独特の存在ですよね。
個人的には富山地鉄と長野電鉄は乗りに行く価値がある。
営業距離は短いけど、特急種別があって往年の名車両をリユースっていう共通点。
続きの地上区間レポート楽しみに待ってます。

ENAS

長電地下駅、見るたびにケルヒャーかけたくなる。
せっかくだから綿半＆ケルヒャージャパン＆長野電鉄のコラボで権堂駅洗浄企画をやってほしい！

ぺっぺのTCGチャンネル

クーガーさんってなんでこんなに面白いんだろう、、、

ももぺも

不気味とかホラーゲームとか、例えがオモロイw

浩樹 山本

昭和の地下鉄みたいな雰囲気。地下化された当時の記念乗車券があったような気がします。

武藤

長野電鉄の車庫癒されましたw展望席を簡単に取れて最高ですね😊

N-15 115

未だ木島まで行けた頃に始めて利用させてもらったが、もっと明るく奇麗な感じだったが今は暗い感じがする京成の博物館動物園駅のイメージであるこちらは駅自体が廃止になってしまった。市役所前駅の南口は緊急時の非常口に出改札機能を付けたという位置付けだったのだろう。

Kunihiro IIDA

わかなさん、お誕生日おめでとう🎉
素敵な一年を過ごしてください😊

しなな

昭和60年代に、本郷駅から権藤へ、毎日通勤で利用していました。
真夏の夜、仕事帰りに蒸した地上から地下へ降りて、電車が到着するまでの間に飲む冷たい缶コーヒーが最高の贅沢でした。

tigamasu

長野にロマンスカーが走ってる🚃💨
懐かしいね😶

兎penpe

8000系が残ってるのはすごい
神