【東武8000系「幕車」出場試運転!東武野田線 8000系 8163F(50歳)南栗橋 出場試運転!】東武野田線 8000系「幕車」出場試運転は最後の可能性も?2024年度より 5両新車導入予定

2023年04月14日 11:45

[鉄道トレンドまとめサイト]

抜粋

グロ

東武8163fはデビューから2010年12月まで東上線で走り12月末に8102fの置き換えで野田線に転属 野田線に転属して来て約12年と4ヶ月になります。
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粕壁 コロ助

今月は古参車両達が検査多いので
綺麗な古参車を見れるのは
とても嬉しいですね〜

朝日中央テレビ

撮影していただきありがとうございます。
かつて近くを走っていた一歳年下のオカD24編成もだけど、往来のように本線を走れる時間は限られていると言うことを自覚していきたいと思った。

栃木鉄道チャンネル

撮影お疲れ様です。6050系などの編成の車両たちが廃車されてる中8000系の幕車だけ検査に入れることが素晴らしいと感じました。

関本茂

ついに東武8000系の幕車も消滅…か??でも、ローカル線ではない野田線を50年もこのまま走ったのはスゴいことですよね!

栗原和之

こんばんは。撮影お疲れ様です。8163F 東上線に在籍してた時から知っている編成なので、検査を無事に終えてホッとしております。
製造からちょうど50年。野田線でバリバリ頑張ってほしいです💪
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有賀紘幸

東武鉄道の『8000系電車6両編成』、8163Fがここまで長く使われていたのは恐らく、廃車処分された他の8000系の部品を取り付けるか、交換された影響だと思われます(8150Fにも同じことがいえるかもしれないが)。
これは後に8111Fと同じレジェンドトレイン扱いにされるべきですね。
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オダっち

確か東上線から転属した8163fと8192fが無事に南栗橋車管区を出場しましたね!8163fは幕車で貴重な8000でもあり、8192fは野田線8000系列最後の野田線転属車両でどちらも貴重なので今の内の乗車はしてみたいものです!

孤高のトランスポーター狼🐺

幕車8163f、いつまでも激走‼️💨……🐺

tobu8564f

撮影お疲れ様です
8163Fにとっては最後の出場になるかもしれませんね
近いうちにお会いするかもしれませんがよろしくお願いします

2012 kwcoach

やっぱり、8000系は幕車にかぎりますね☺️

旧顔のときにLED化してた8000系がありましたが、なんか違和感でした。
当時は旧顔幕車+旧顔LED車、旧顔幕車+新顔幕車、旧顔LED車+新顔幕車の組み合わせがありましたね。さすがにまだ新顔のLED車はまだ出てきていなかったように思います。今はLED車ならヘッドライトはHIDかLEDが、ほとんどですが、
旧顔LED車のヘッドライトはハロゲンでしたね。考えてみれば、常磐線緩行線の車両やメトロ6000系も同じですね。
…熱く語ってしまった…
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東京メトロ8000系

高架区間を走る8000系も見納めになりますよね。

さすらいの苦労人

野田線の8000系8163Fは来年度より5両が導入するタイミングから見れば恐らくこれが最終の定期検査になるかもしれないですね
一方で最古参の8000系8150Fは来年3月に検査期限を迎えるので一体どうなるのか気になります

231 e

最初のシーンの裏の南栗橋行きに私が乗ってましたw(いきなり来たのでびっくりしたw)

ユウヤND5

幕車の一つでもある63fの検査出場は嬉しい事です。
しかし、個人的に好きな編成である最古参50f…
願わくば置き換えされずに検査入場して欲しいものです…

シベリアさん

正直言うと8000系にはまだ走ってもらいたい気持ちが大きいですが、もう走ることができない状態になる前に早くアーバンパークラインで写真を撮りに行きたいです
駅構内で撮るとすればどこ駅が一番いいんでしょうか?

浦島太郎

8163号編成は1973年に東急車輌が初めて製造した8000系です。
紺色の東急車輌の車内プレートを見て、いずれはステンレス車輌の導入を意図しているのだろうと夢を膨らませました。

しもつけ

8158Fといい8163Fといい50年選手が今も大切に整備されているとファンとして嬉しいですね
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225系カフェオレ新快速

8150Fは最古参編成ですから、検査切れで通るかは、微妙なところがあります。幕車の8000系も野田線が最後です。

東西ゆうき

野田線10030型は5両にして中間車を2両に挟んで800型.850型の置き換え!?

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