世界一「有名」な街にある鉄道の駅があまりにも寂しすぎた…

2023年04月14日 05:55

[鉄道トレンドまとめサイト]

抜粋

グンタマヤマ

約20年前に名古屋から地下鉄経由で来ましたが、当時も駅周辺は栄えていて電車の規模に比べ施設が凄かった記憶です。
懐かしい。
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やんはせ

15:54辺りを見ると良く分かりますね、一応2面4線線路が引けるだけの用地は既に確保済みなので、
知立駅完全高架化と山線全面複線化が実現して優等列車が走るようならホームを拡張するかも?って感じですかね。
とはいえやはり自動車の街ですからね、通勤というよりトヨタ営業本部のある名駅からのビジネスユースを期待したいところです。

k ka

元豊田市民、何度も三河線は使ったよ。今は名古屋市民。愛知はやはり名古屋です。豊田は離れすぎてるんだよね。でも懐かしかった。昔は駅のトヨタスタジアム側が商業施設で賑やか、愛環側は何もなく、SOGOが出来てからから一瞬良かったけど撤退して、松坂屋も撤退、今スタバ映ってたところね。もうほんと行ってないけど映像で見れて良かった。ありがとう。
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小鹿野雄一

愛知環状鐵道は前身岡多線だが、三セク化にしたとたん急成長路線に成り上がるもJR東海から捨てた責任はとてつもなく大きいやろ✋🚃
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拓也 高野

高校卒業時に職場が名古屋で昭和時代で
新名古屋(当時)から三河線経由の特急新豊田行きがありました
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Yosuke Narukiyo

なるほど、地下鉄だと東山線で伏見乗り換えなので知立乗り換えにしたわけですね。
JRで行けない→中央本線の高蔵寺からは愛知環状鉄道なので確かに行けませんね。。
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アップル交通 / apple traffic

16:14燃料電池バスかっこいいです。いつかは豊田市行きたいです。今度、知立高架化、リニア開通で、特急が新設されるみたいです。
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Y Y

トヨタの本社を見るなら、愛知環状鉄道線の三河豊田駅まで(新豊田駅でも下車して)行くともっと近かったですね。
愛知環状鉄道は、最長4両です。名古屋駅~高蔵寺駅経由~瀬戸口駅の直通は、7か8両くらいあったかな?
高蔵寺~瀬戸市までは複線だったはずです。
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Y Y

世界のトヨタってよくいうけど、世界的には、トヨタ自動車は有名だけど、豊田市は無名(世界の豊田ではない、愛知の豊田)なんですよねー。
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さと

着眼点がすごいです😳😳
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たれ耳ウォンバット

名古屋駅前とリニモ芸大前にあるトヨタの博物館は本当に素晴らしいので、車に興味ない方にも是非行ってみてほしい🧵🚘
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はわーど

名駅までバスあったのも無くなっちゃいましたもんね🚌乗換なしで便利だったなあ😢
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長久命長介

愛知環状鉄道がもしJRだったら、名古屋に大都市近郊区間が定義されそう
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豊橋私鉄道団第一方面隊

豊田市は完全に街中で、バスターミナルや商業施設、ホテル等がある
しかし、いくら街中でも少し寂しくなっている
昔はそごうとSATYの2つの大きいショッピングセンターがあったがいずれも撤退(SATYは民事再生で不採算店舗の為)
そごうは後に松坂屋になったがそれも撤退
郊外に宅地が出来すぎたせいかもうドーナツ化現象し始めている
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太田 優

人口が豊田市と同等の岡崎市や豊橋市からは1本で名古屋へ行くことは出来ますが……。
将来名古屋~豊田市の特急が復活するようなので、そうなったら便利になりますね。
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豊橋私鉄道団第一方面隊

8:02 6000系初期車で唯一フルカラーLED行先表示改造車の6014Fに当たったのは奇跡
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trom1978

冒頭で映ってるミッドランドスクウェア、トヨタ自動車の名古屋オフィスの中にも社長室があるのです
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えんぴつ

人口40万人前後の街でJRの駅がないのは珍しい
私鉄しかないところは人口の割に駅が寂しい気がする
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アップル交通 / apple traffic

せめて、豊田市駅から名駅までの近距離の高速バスがあればなあ~
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komainusanaun

面白い切り口。他県のものとしては豊田にはまず行かないですしね。でも興味はあります。
パナソニックの守口は特急は止まりませんけれど、ホームは立派です。
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seahopper7388

こないだまで豊田市民でした
愛環がJRのままだったらと18きっぷ使うときや名駅行くときはいつも思ってましたね
桃鉄だとふつーに直通できちゃうこともありますが
高架化で直通特急が来てくれればいいのに
ついでに、三河線は今年になって金魚鉢がやっとレギュラー入りしてます

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