【南栗橋特急車撮影会！N100系スペーシアＸ、100系スペーシア、200系りょうもう、634型】8506F南栗橋転属で決まりか。東武14系客車オハ14-505(ﾄﾞﾘｰﾑｶｰ) 検査出場客車4両編成！

Anna go to him

そういえばN100系のデビュー後リバティの運用に影響が出るのか気になりますね。
しかしこうして新旧スペーシアの共演を見ると実に圧巻です！

ホクトホクト

今年こそ南栗橋の一般公開でこの並びをして欲しいです。
他の鉄道会社もコロナ前に戻してますね。

しもつけ

新旧スペーシアが並んでいるとそれぞれの特徴を比較出来て面白いですね
それとリバティが長らく隅で放置されてますが中々動きが見えないですね

ピッカの鉄道チャンネル

SLが最近故障やら不具合が多いけど原因はなんでなんだろうとにかくなんとか治って欲しい

さすらいの苦労人

N100系スペーシアＸ・100系スペーシア・200系りょうもう・634型スカイツリートレインなど特急列車の車両達が南栗橋に集まってるのは、なかなかないかもしれないですね

225系カフェオレ新快速

100系が南栗橋に居るのが、少し新鮮な感じがします。8506Fは基本的に、仕事が最近無いですから、新栃木の端に留置されていることが多かったです。8506Fは元々、南栗橋所属だったので復帰ですね。

ambulance & Fire engine 24時密着

撮影お疲れ様です。
11480Fどうなるんでしょうか？

栃木鉄道チャンネル

撮影お疲れ様です。ついに旧型スペーシアと新型スペーシアが並ぶ時がきましたね。今度デビュー前200型りょうもう500系リバティとSL大樹を並べて撮影会でも開催してほしいです。それと昨日SL大樹1号に担当していたC11-325号機が鬼怒川線大桑ー新高徳間で立ち往生したそうですね。SL大樹は運行変更とか最近多いので今後の運転の仕方が気になる所です。

Noriyuki Fujinami

お疲れ様でした。ちなみに51056Fは昨日営業運転に入っているのを確認しました。

SL鉄道チャンネル

そう言えば東武関連で一個情報があります。昨日東武鬼怒川線でSL大樹1号を牽引していたC11 325が大桑～新高徳間の坂？で故障しのちにDE10に救援され下今市？に戻りました。前回もSLの設備が故障したと聞いたのですが多分このときは123号機が故障したのだと思います。そして207号機は南栗橋で検査中なので3機全てが使えなくなったことになります。乗客は線路に降りて近くに手配して止まっていた代行バスで鬼怒川温泉方面や下今市方面に向かったそうです。DLを使った方が運転は一応できるが(DL大樹として)

とぴまる!!🍳🐣

リバティは少し工場の離れたとこにいるからね…

東京メトロ8000系

SDGSトレイン久々に見ました。まだ残っている。