三重県から神戸や姫路まで直通してしまうとにかく長い特別な普通列車に乗ってきた

豊 中平

いやーなんかこのエリアから大阪より三ノ宮、姫路方面まで行く列車って違和感があっていい感じですね。

グンタマヤマ

いつも思うのは、様々な路線から色々な行き先が設定できる、この様なダイヤが組めるのが不思議でならない🙄

鉄道動画のコメントだけで登録者1000人目指す

唯一　JRで三重県から大阪に直通する列車ですね！

久保田公三

滋賀県草津市に住む者としては、こういう企画はとても嬉しいです。

roomけーご

かんのさん、4時間越えの長旅お疲れさまでした！

しんかい Shinkai

117と網干行の223が並んでる映像はもう見れんのよな｡｡｡わずか2週間くらいしか見れんかった超貴重映像やな

ゆめたん

22:00 山科駅手前で、湖西線との合流ポイントがあるから外側線は必ず速度制限を受けて減速するんですよね。

太田 優

柘植駅から網干駅まで行く列車が設定されていたのは知らなかったです｡
機会があれば利用してみたいです｡

mutumi 0015

連結の向きも実はレア。
本来なら京都、米原寄りが4両編成、神戸、姫路寄りが8両編成。

Hiro

この後に走る湖西線からの快速大阪行き、変わってなければラッシュ時なのに8両運転で、特に高槻辺りからの混雑が酷いのよね…

まいる

14:20 草津駅進入前の45キロは右方向に分岐時のみ45キロという意味です。つまりシーサスクロッシングを渡るときの制限ですよ。
外側快速が走っているのはラッシュ時に普通列車が増発されいくつかの快速が押し出されるからですね。芦屋から戻るのは宝塚線方面に行く普通列車分だけ線路容量に余裕ができるからですね
あと新快速の停車駅は京都・高槻・新大阪・大阪・尼崎・芦屋・三ノ宮・神戸・明石・西明石ですよ。三ノ宮まで止まらない列車は特急くらいです。
あと関西に住んでると梅田と網干の発音が逆なのが気になる。梅田は上がっていく。明石と網干は下がっていく感じです。東日本で言うなら梅田は上野と同じ発音。明石と網干は秋田と同じ発音だと思う。

TK MM

草津線草津駅発姫路経由網干行きは凄いですね。

JR大阪駅

草津線から姫路、網干発着の列車を昼間や休日にも走らせて欲しいな。草津線から大阪、神戸、姫路方面の需要は意外と多いのかなと感じる。

パンプキン🎃

レトロな駅舎見たら安心するは🥳

浜川崎

この柘植発網干行きの列車が登場してから僅か2週間程度で113系、117系車両が引退してしまったのは悲しいですね。

BFMWHS

柘植って三重なのか滋賀だと思ってた
県境から近いんだね

豊橋私鉄道団第一方面隊

草津線から網干まで直通する快速
223系8両固定編成の運用になるが、ラッシュ時間帯になる為、混雑が激しそう(特に東海道線内)

にんじん大福

長岡京は京都府内でも利用者が多く、駅周辺に企業や工場が多い為か、快速が停車するみたいです。

Yoshiyuki Taguchi

かつて複線区間には車止めのあるところには東海道新幹線の保線車庫をむすんでたそうです。

tigamasu

大阪行きの電車が網干行きに行き先延長された訳ね😶

齋藤和之

西は兵庫播州赤穂、北は敦賀、新快速の路線距離はすごいな

唸れ‼️快速球

山科は日本で唯一府県の代表（府県庁所在地）駅に挟まれた駅。

Boke新人おっさん

乗り通しお疲れ様です。
長時間乗っていると。周りの景色など変わりおもしろい。
終わりになると、短く感じて名残惜しい。

Yousuke 5

36:45 新快速の停車駅は大阪を出ますと、尼崎の次は芦屋で、その次に三ノ宮と止まりますよ〜
多分お忘れだっただけでしょうけど、念のため😅

るう

JR西がこれを設定したことで近鉄特急が山陽姫路まで行く可能性をぶった切りましたね😂

喜久 谷口

懐かしいですね

MuseOKA

長距離は便利ですよね、先日琵琶湖に用事で土曜日に播州赤穂駅から新快速にて近江今津駅まで乗車しましたが、朝06時59発乗車で朝１０時着腰が痛くなったけど、安くて便利ですよね

山田勇希

これ網干の折り返しが新快速になる奴かな

北陸の風

快速で長岡京が停車するのは、村田製作所などの本社が関係していると思います。

魂侍

今夜も完璧デゴザル😊

渋谷崇

草津線の柘植始発京都・神戸・山陽線経由網干行き…やばい…

すぷりーむ N700S

いちこめ
草津線（特に三重県の柘植）から網干行はまだ慣れないな

かにとえ

茨木駅の外側ホームは朝ラッシュ以外はロープがしてあります。