名古屋→静岡をつなぐ「第三東名」のプロジェクト！

ぴろたん

この第3東名を深夜に走るのが信号にもあまり引っかからないし渋滞もないから最高に気持ちいい

河野野郎

豊橋側から潮見トンネル超えて
海が見えたときってテンション上がるよね

ゆうき

23号の名古屋市内も大高から十一屋くらいまで全線高架化で信号をなくして渋滞を緩和してほしい。

浅葱夢結

浜松からデッカい橋渡って潮見坂で休憩して名古屋までスッと行けるのが楽しみになって参りました！

ユウ

全線開通もそうだが西尾東インターから東側も早期に4車線化してほしいな。でも蒲郡バイパスにはトンネルあるから無理か…

神楽

興味薄いエリアの話題でも、うp主オッサンの展開が好きで見てしまう。。

otta・べーしっ君

90年代から仕事で安城から名古屋方面に行くときはよく23号線を使っていましたが車線が増えたり高架化区間が増えて
どんどん便利になるなぁと感じていました。どんどん東に延伸して豊橋まで繋がると更に便利になりますね。

kazsakha

蒲郡ー豊橋間いつまで経っても繋がらないのは単に予算不足なのかと思っていたけどそういうことだったんですね！ここが繋がってないだけで超不便だから早く繋がって欲しいってずっと思ってた。

Peliatan bidani

2010年頃、静岡→名古屋を下道で行った時、蒲郡、岡崎あたりが絶望的に渋滞して、二度と下道では行かないぞとおもっていましたが、こんなに便利になるんですね。うらやましい。

Boke新人おっさん

高速道路のようなギャクの駆け抜け方で上手い。

ああやあ

なごや→トキオの高速道路といえば、２０年ほど前に「４時間以内で爆走し、裁判無罪の証拠を持ち帰り法廷に出廷せよ！」という「のぞみで行けばいいじゃん。」とツッコミたくなるゲームがありました。

伊達政宗

「雑に見ていきましょう」とか、肩の力が抜けているのが大好きです。😃

速水一郎

速く静岡まで国道1号線を含めて2車線化してもらいたいですね。

宮澤徹

毎回思うのですが、うぷ主の最後のコメントが終わると何の余韻も残さずに終わるところが好きです。

HiRa義郎

湾岸道があるのだから湾岸鉄道あってもいいんだけどなあ

j s

深夜に走行すると無料で走れるのに80～90出せるし、高速と違って120とか出す訳じゃないから燃費も良く環境にも優しい。

sum tek

毎年1度は使ってますが23号いい道ですよね
今年もまだ蒲郡の山道でがっかりでしたが
浜松の所は信号ありますが広いのでさほど苦ではないですね
東京側が問題ですわ
西湘バイパス使わないと快適ではないですよね
東名の話なんで関係ないですが
大阪側も北に行く場合は伊賀上野からの山道で
名阪国道半分しか使えずなかなか不便
163も改善してるとはいえ
名古屋と静岡だけ道路恵まれてますね

笑って咲くバカ

リアル蒲郡市民として、みなさんにご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。全線開通を楽しみにしてくださいね。

あび【猫の下僕】

去年名古屋から浜松に行くのに23号走ったら、深夜だったのもあるけど快適すぎてビックリだった。
知立BPは朝夕の渋滞酷いからその時間はあんまり使いたくないけど、
深夜の移動とか急いでない時はおサイフに優しいルートですね～

yakiudohn

浜松や磐田から名古屋、四日市方面に出る時には、国1よりも流れが良くて東名よりもお財布にも優しかったです。
名豊道路が豊橋バイパスに繋がったら、今度は潮見坂バイパスを4車線化してほしいです。下り線は緩い上り坂がダラダラ続くので、道の駅潮見坂に出入りする車と相まって交通量が多い時期は渋滞を招いてました。

ohnary

NISA道の全面開通が楽しみです！😁

T HIG

NISAマジ凄かった😂

たっくん

早く 豊橋バイパスと蒲郡 繋がれ

ちょっぱ

浜松以東の静岡県内はすでに無料(昔は有料が多かった)バイパスが整備されていますし、
23号のバイパスが完成すると東名間の夜間移動がかなり変わってきますね。
R246と小田厚側道も使えば、鉄道界の大垣夜行(ムーンライトながら)に匹敵するような。(^_^;
(神奈川県内を東名高速でワープしても良いですし。)

sakutarou18

ここ繋がったらかなり利便性あがる

が、とりあえず朝の通勤渋滞をなんとかしてほしいところ😢

純ちゃん

主のオヤジギャグセンス凄いなｗ
動画の内容は今やネットリサーチ力があれば動画化出来る内容だけど
最後のオヤジギャグだけは唯一無二のものだと思う。
大事にして下さい…

ところで蒲郡の知人が、
蒲郡BPから先が豊橋まで繋がらないとオレンジロードが渋滞してかなわん！と激怒しています。
今中部地方整備局が大宣伝してやりきろうとしてますね。
頑張って下さい。

プロジェクト商会・動画部

浜松は浜名バイパスが終わる篠原町から新幹線付近の飯田町までは中央分離帯が広くとってあるので、
高架化はいつでもできるように準備はしてありましたね。
まあ作り出しても完成はどうなるかですが

Blue-Turbo No.16

R23が全線4車線（一部6車線）化されれば、本当に高速みたくなりますからね（笑）