【新駅開業の効果あり？】新しく開業した東急新横浜線”新綱島駅”の平日朝ラッシュを見てきた！どれくらい混んでるの？【通勤通学】

Daiki Shinji

羽沢横浜国大から新綱島にまたがると相鉄と東急両方の加算料金がかかりますね。個人的には1日で新横浜周辺と東京都心の両方楽しみたい時には便利になったと思う。例えば新横浜でラーメン食べてから銀座に行きたいとなった時などは重宝しそう。

上田幸弘

キヤンくん動画投稿最強🌠🌠🌠解説も優しいよ😋😋😋

アップル交通チャンネル apple traffic channel

新綱島から新横浜で新幹線に乗り換えれば、名古屋へ行けるじゃん！すごいです❗️
　名古屋で名鉄や近鉄撮れます❗️

mopmaster

羽沢横浜国大から新綱島までの2駅だけで478円かかるのがきついんでしょうね。
東急直通線使うのも躊躇する値段です。

makkey TRAIN

今日新横浜線使って6時の新幹線に乗りましたが、かなり空いてましたね

ひなまるハリー

新横浜駅が凄い事になりましたね😃路線が有りすぎてちょっと頭が混乱してます、(笑)

Port North

4月以降定期の更新のタイミングでどれだけ利用者が増えるか見ものですね
慢性的な混雑になると来年のダイヤ改正で増発って可能性もあるかも？臨時列車にできるダイヤは組まれて現状様子見って感じのダイヤですし

Syouichiro Masuda

東横線直通が通勤特急だったらな、と思ったことはあった
現状だと、そんなことはないほど空いてるね

Sakuraちゃまこ

加算運賃制度が本当にもったいない。沿線活性化目的にしてるなら税金で補填する価値はあると思うけど難しい問題

上田幸弘

新綱島駅開業おめでとう🎉🎉🎉凄ラッシュです😂😂😂

C Pomcas

東急「加算運賃下げたら相鉄さん？」
相鉄「加算運賃下げてよ東急さん？」
これが現実

DDRKOU1

相鉄ユーザは西谷から新横浜定期にすると、横浜も利用できる定期になるとのことなので、こっちから利用する人増えそうですよね。
ただ会社が出さない！って拒んだら終わりですが...

居候

なんだかガラガラすぎて怖いくらいです。来週になったら枯葉の山のようになってませんか？待っているひと、ラッシュ時ほとんどいませんね。２分20秒の動画、回送が来たのかな？と思うから。日吉からの折り返し乗車が増えているみたいです。

youkaidaiko

加算運賃ない方が儲かる気がする

あずき

もともと綱島が駅の規模の割に利用者多すぎるので分散していいと思う

tk

新桜台化されないことを祈る
急行通過になったら9〜16時まで電車なしという、北海道のような状態になるからね

金桂

初め、新綱島〜新横浜の料金が高いと感じたが利便性から言ったらもう少し高くても良いかな😊😊😊　過密ダイヤなのか？遅延するようで、東横線の列車は新綱島を通過する様にした方が良い🚃🚃🚃🚃　相鉄東急新横浜駅の利用する方々が多く感じたのが、東急から人が多い🚄🚄🚄🚄🚄

Đại Việt Trọng

日吉でいったん下車、始発の各駅停車に乗って座ってのんびり通勤！

tabidai

新横浜～渋谷360円に対し菊名～渋谷290円なので、新横浜で新幹線から横浜線に乗り換えて菊名に行き、東横線に乗る人も一定数いるでしょうね。JRの菊名は「横浜市内の駅」の為、切符は新横浜～菊名まで有効だからです。
ただ、横浜線は結構混むので、70円の差なら、わりとガラガラな東急新横浜線に乗った方が良さそうですね！

紀里矢

金額だけ聞くと、名鉄線と良い勝負だな。
北総線とどちらが高いかな？

アップル交通チャンネル apple traffic channel

加算運賃が痛いです😂

yh

日吉や小杉から多分座りたい人が相鉄系統に乗れば多少みなとみらい線系統の車両も、空くんじゃない？

佐藤元宣

朝7時台が一番混んでいるのでは？

上田幸弘

加算運賃はとても痛い😅😅😅😅

示川大師

面白すぎ
キャン最高

O H

加算運賃って回収率悪いし
誰得？それなら羽沢横浜国大とかの地下空間に商業施設開業させて、収益上げる方が遥かに良いでしょ
なぜ自分の首を絞めることをするんだ？