30年以上の大計画の末についに超巨大要塞の「一部」が完成しました…‼︎

浜川崎

このように開かずの踏切を少しでも緩和する為に関西の阪急淡路駅もこのような要塞を作っているのでいつか淡路駅も知立駅のようなデッカイ駅になるのが楽しみですね。

埼玉さかもと

名鉄の高架化駅なんか、すごい！

TK MM

㊗️知立駅高架化おめでとうございます
残りのホームの高架化完了も待ち遠しいです。

Sirius F

この状態で本線～三河線の乗換は大変そう…汗

fumi

名鉄が作るホームはいかにも名鉄って感じがする笑

太田 優

名古屋本線の豊橋方面の線路だけですが､高架化されて良かったです｡
名古屋本線の名古屋方面の高架化は2025年になるようです｡今後どうなって行くのか非常に楽しみです｡

Tk

大和西大寺もこんな感じになるのかなぁ…(たぶん40年くらい後)

ジェラトーニ

京急蒲田駅以来の巨大高架駅ですね・・・。

加藤昌広

名鉄さんは、コロナ禍でかなり大変な時なのに、駅改良工事は着々と進めてます。
動画冒頭の金山駅もその一つ。
知立駅もいよいよ要塞化に向けた第１歩を踏み出しましたね。
全て完成すれば、名古屋鉄道最大級の要塞駅になります。

石原真

中から見ると駅の構造が良くわかりますね

TK MM

7:21〜名鉄名物ミュージックホーン鳴ってますね。
良かったですね。

tigamasu

開かずの踏切が無くなるのか😶

ひろ

早く周辺の踏切全て廃止してほしい

鈴木幸治

遂に半分完成しましたね。懸案になっている急行の堀田・鳴海・前後待避と云う無理なダイヤをすることが解消できるし、留置線を作れば最混雑する吉良吉田方面急行を増解結可能になると思います。東のターミナル駅として機能を本格的に始まるのはまだ先になるでしょうね。完全完成すればダイヤ改正して山積する問題は解決する方向に向かうでしょうね。かんのさん、ハードスケジュールの中で投稿ありがとうございます。丁寧な解説ありがとうございます。本当にご苦労様です。またの投稿お願いします。

ばいい

サムネの写真が埼京線、京葉線が繋がる線路みたいw

ワイルドメーン

淡路要塞の開通はいつなんだろうか？

ドランザー

知立駅の高架化利用開始、大阪うめきた地下駅の開業、奈良線の複線化と、今年は鉄道のイベントが多いけど…かんのさんは知立駅の高架化をメインに、西園寺さんは大阪うめきた地下駅の開業をメインに伝えてんねやなぁ…

calcnoon

東海道のお古宿場である知立。
それが名鉄の鉄道駅で要塞とはねえ。

示川大師

面白すぎ
かんの最高