【2023年ダイヤ改正⑤】 新栃木・館林出張所→派出所に格下げ留置車両ほぼ無し！ 】 新栃木は休車置き場のよう。北春日部転属した模様

バナナ最高

東武の本線系統車両を北春日部、南栗橋の2ヶ所にまとめて運用の中心をそこまでにして新栃木、館林は運用上の都合で縮小して掲載する感じになるのかなー

寒ぶり

ただどっちにしろこの扱いになれば本線での活躍もそう長くなさそうですね… VVVF化しないの?()

シベリアさん

新栃木に留置車両が少なくなったらわざわざ南栗橋の方まで行かないとなるとちょっと辛いですね(資金的に)

渋川かつみ

南栗橋以北の過疎線区でスルー運用がメインとなった新栃木については合理化でわかるのですが、館林までとは…。

栃鉄チャンネル東武線TV

ところで2つの車両基地を出張所ではなく派出所にし他は南栗橋や北春日部など大きい車両基地に留置して運用を離脱した編成を留置させる目的ですね。新栃木は留置車両が少なくなったので少しさみしい気がします。

しもつけ

派出所格下げ、車両転属とはなんとも予想外な展開でした 効率化を図るのはわかるのですが、キャパはそこまで余裕があるのですかねぇ…

外食大好き

合理化が進んでいるんですね。

2012年kwコーチ

快速で行くとき、春日部から乗って、北春日部日光、南栗橋、新栃木と留置されている車両の違いを楽しみに見ていました。新栃木は、6050系や5000系、8000系が当時は主でしたね。なんか、寂しいなぁ。

粕壁コロ助

当然のことではありませんが…落ち着いたものですね。

DJマツダ2

200系が館林から北春日部へ転属なんて😮 信じられないです😢

🍀ツナマヨ💜

南栗橋にいる10000系列や、634型もいつ廃車になるかわからないから今のうちに撮っていた方がいいかもしれませんね。 特に634型は今年検査入場の年なので

231e

21411F「なんで俺だけボッチやねん」 新栃木は休車置き場のよう→まさにそうですねｗ