50年以上活躍した車体に一体何が?貴重な165系国鉄急行型やブルートレイン寝台客車などが静かに眠る

2023年03月19日 08:27

[鉄道トレンドまとめサイト]

抜粋

ルビィちゃん推し

こんばんは、撮影お疲れ様です。
大月駅と下吉田駅に行ったんですね。(^^)
富士山麓電気鉄道富士急行線として活躍をする元205系6502編成と6702編成も元気に活躍中ですね。(^^)6502編成はトーマス20周年記念号としてトーマスのラッピングがされているのですね。(^^)とてもカッコいいですね。6702編成はナルトのラッピングがされているのですね。(^^)富士吉田駅周辺には富士急行線で活躍をした貨車ワフ1と104とワフ2が保存されているのですね。(^^)フジサン特急2000形クロ2001元165系も保存されていたのですね。大変素晴らしいですね。初めて見ました。笑(^^)そしてトーマスランド号として活躍をした富士急行5000形も居たのですね。2019年で運行終了してしまったのですね。保存されているのは良いですよね。165系クモハ169ー7カボチャ色湘南色も居たのですね。(^^)懐かしいですね。14系寝台客車も保存されているのですね。車内の方は懐かしい寝台客車もあったのですね。寝台特急北陸号で活躍をした車両なのですね。教えていただきありがとうございます。(^^)そして残念ながら元京王5000系1202編成の内装解体が行われていたのですね。(泣)寂しくなりますね。解体は寂しいですが仕方ないですよね。7編成目の廃車なのですね。最終解体も間近なのですね。(泣)今までの活躍大変お疲れ様でしたと伝えたいですね。今後の動向にも気になりますね。自分も今度行ってみたいですね。(^^)
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賢一 伊勢

撮影お疲れ様です。
去年の11月に下吉田行きました。
懐かしい車両ばかりでしたね。
地元小田急の車両だった5700系よく撮影しに行きましたが、今は20000系が活躍してますね。

かいじヘンリー

富士急1000系1202号編成 解体始まったんですね。情報をありがとうございます。
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大阪 本部

部品展示即売会で、販売された物にアスベストが使われており、回収騒ぎになった事がありましたね。

marusa 99

元205系の車両がまだ生き残ってるんですね。
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フレンドだ

明日甲府行きます!

おおたけまさし

単純に思うことは、路線が盲腸線と言うことは、ある程度不便。そのまま御殿場方面まで路線延長したら、利便性向上になると思う。別会社でもいい。
富士急ハイランドへは、静岡駅からの直通運転しているバス無いと思った。東名高速と新東名からの車の渋滞にはイライラする。

車社会脱却はどうしたら良いと思いますか?上下分離方式でも、民間企業の運行会社が参入しない原因はなんでしょうか?
線路維持費とBRTとの経費比較しても大差ないと思います。

鉄道の車掌資格や動力車運転免許取得の講習所を自動車教習所みたいに一般的にも取得出来れば、人手不足解消になると思います。でも入社時にクレペリン検査受ける義務がある理由がわかりません。もっと鉄道会社には社会人向けの中途採用を進めるべきと思います。

自動車事故が多すぎる社会を変えるのは公共交通機関の発展に鍵があると思います。列車乗客や鉄道貨物の利用増加には何が必要と感じていますか?
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