Riding The Oldest Express Train In Japan Before Its Retirement

Tk 16(ｲﾁﾛｸ)

国鉄からJRとなってそれまでのボンネットひたちとは違うスタイリッシュな651系が常磐線を走るのが子供ながら誇らしかったのを覚えている。

トム

上野から大宮までグリーン車買ったのに、座らずに南浦和でようやく座るのいつも通りで好き

ともちゃんねる2世

651系に常磐線をまた走行して欲しいです。取手を過ぎてから電気が消えるのがおもしろくて好きでした。

とらほー

一番最初に乗った特急がこの651系の草津でした。この列車がJR東日本の特急の中で一番古いということを知らなかったので驚いています。無くなる前に乗れて良かったです！長い間お疲れ様でした。

我輩

常磐線にいた頃はスーパーひたちと言われていてたまーにフレッシュに入っていて、6色目のフレッシュひたちで面白かった
高崎に行っても一際目立っていたなあと感じます
651、本当にお疲れ様

new kaikatsu

651系がデビューした1989年はJR発足してまもない頃で国鉄時代の雰囲気がありました。スーパーひたち号のオレンジカードをコレクションしてもらった時の嬉しさは今も覚えています。

mビーマツ

新幹線で急いで行くのも良いけど、やはり「特急くさつ」に乗るのも草津温泉への大切な楽しみの一つ❤
関東平野から利根川水系辿って山の中の景色を堪能出来る。もう一度間に合えば、乗りたいです。

飛行逃避行

3:20 かつての常磐線での活躍の話をしながら、窓に向こうの常磐線が映るのがすごくいいシーンだなって

どこでも飲みチャンネル

上野駅の地上ホームを出てから鉄道唱歌のオルゴールを聴くときの国鉄間は半端ないですよね
しかし、上野～大宮間でもこれだけ楽しむことができることは発見でした。

スーツ 交通 / Suit Train

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PEPALONI ぺぱろに

20年ほど前くらいに家族で万座温泉に行ったときは草津号が185系で窓が開いて楽しかったです。
それ以来、吾妻線に乗っていないので今度は651系で行きたいです。

東雲くれは

特有のバブリー感と、鉄道唱歌の車内放送からの肉声放送が懐かしいです。今年でなくなるのが惜しいですね。

高山雷鳥

個人的には常磐線の上野〜仙台で、スーパーひたちのリバイバルやって欲しいなと思います！

100 aeroace

651系は自分が子供の頃にデビューしました。
当時はその白いボディが斬新でした。
長らくスーパーひたちとして活躍し、E657系のデビューに伴い、上州路に異動。
30年ですからね〜。
お疲れ様でした。
そして、旧年はお世話になりました。
今年も、ほ～と言うような動画をお待ちしています。

SA

651系&キハ85系のJR初期に投入された車両がほぼ同時に定期運用離脱するのは寂しすぎる。

Xilin【リン】🦍

03:18 常磐線特急って話してた時に、ガラスに常磐線が反射してるのちょっとエモい

タキシード

JR東日本の最初の特急にしては素晴らしいサービスを提供していると思います。1989年デビューなので今年で23年と特急車両の中では長生きなのかなと思います。2023年ダイヤ改正で草津運用がE257系（波動）に変わったりと今後は活躍が少なくなると思うので今のうちにE651系を楽しみたいと思っております。

おがたおかだ

2:27 幸運にも気分が悪くなったらはパワーワードすぎる

yoricat6

全然話違うけど、この格好ほんと似合ってますよね～！
もうすぐ観れなくなるの寂しいな

撮りスケ

引退するのは本当に悲しい

nao Nao

平成〜令和の現在に至るまで沢山の観光客を乗せ癒やしの場へ連れて行ってくれたのですね～♨️歴史を感じますねw

こか

発表するまでもなく雰囲気で分かる、につい笑ってしまいました😂
いつまで頑張るのかなと思ってましたがいよいよですね。私も乗りに行かねば…！