【疎開留置 再び！東武10030系 11666F 渡瀬北(北館林)疎開回送！】11668F、11606Fに続き、6両固定 3編成目の疎開。疎開留置のあとに解体される可能性は？

Noriyuki Fujinami

現実的な問題として、車両部品の供給が経年車両ほど厳しくなっています。
東武が積極的に足回りの更新を行ったのなら話は別ですが、置き換えでしょうね。車両サイクルも今後は早くなるかと思います。

頑張ってみんな

情報
東武30000系の31601f+31401fのフルカラー化が確認されました。

225系カフェオレ新快速

今まで主軸として活躍していた、6両編成に相次ぐ疎開。ダイヤ改正の前兆と言う所でしょうか？11801Fの復帰以降、運用離脱する編成が増えていますよね。

チョコミント王

6連中心に疎開が相次いでいるとは11801F復帰とは別の理由がありそうですね…本線系統で扱いにくい4両なら分かりますが。

粕壁 コロ助

6両固定編成が減ることにより
4＋2を組む編成が増えますか…
混雑とかは大丈夫なのですかね…

大槻克敏

20世紀末の東武の情緒が唯一最後まで残る久喜~館林間も区間急行、区間準急以外は4両に短縮とかあるのかも…とか想像しますね。これだけ6両固定の実質廃回もどきが続くと…

東京メトロ8000系

疎開してどうなるか気になります。

マッドアサノ

恐らくですが、東上線に転用される編成が出るかもしれません。
51007編成が半蔵門線直通対応になればの話ですが。

関本茂

ここ最近、6両や8両の10000系列がどんどん疎開されているので、運用復帰するのか心配ですね🤔…

防災行政無線、鉄道中心乃木坂好き

また疎開ですか…この編成の
6号車は16666号車と｢6｣が4つ並ぶという面白い編成(自分的に思うこと)だったので早く復帰して欲しいなと思います。

ひろし

東武30000系トップナンバーがフルカラーＬＥＤになったのを確認しました。

栃鉄チャンネル東武線TV

撮影お疲れ様です。11666Fも疎開されてしまいましたか……何か臨時列車等で使う目的はないですかね？

鉄道が好きなチャンネル

再び疎開留置ですかー、早く終わって、戻って来て欲しいですね

繁神名

他所のチャンネルで野田線用の新型車に積むバッテリーシステムが43セットあるとメーカーからおもらしがあったとか…

(43セットは現在の野田線在籍編成数と一致するとかで、総入れ替えの可能性があります)

twingle601

8570Fが片付いたら、次は新栃木の残存6050系6両が来るかなと勝手に想像しておりましたが、またしても10000系列6連の疎開とは意外でした。しかも当該の11666Fは11606Fの横に置かれてしまいましたので、疎開中のサハ14606の落書き消去は無さそうな感じでしょうか。
しかし、使い勝手が良い筈の6連を立て続けに使用停止にした意図が謎ですね。引き続き動きに注目ですね。

れんてつカラフルチャンネル

なかなか東武も何を考えているのか分からなくなってきましたね。流石に11606fはリニューアル済みだから廃車は考えづらいところはありますがどうなるか分かりませんね。あと11668fと11666fはまだリニューアルされてないからいずれは解体されてしまう可能性はありますね。

孤高のトランスポーター狼🐺

ああ😭11666fまでも疎開されるなんて、そんな～🚃🚃🚃🚃🚃🚃😱……🐺

まっちゃん 松山

どうなのでしょう、6コテは 東武本線で需要があると思われるので 多分ただの疎開じゃないでしょうか。❓

暁瑞希

3編成も疎開して6両の運用編成数は足りるんですかね…(予備含む)

バナナ 最高

また疎開かー東武は何を考えているんだろう

東武大好きタンクぅ

多分11262が、運用復帰したからでは？

いまいごー

他の方が野田線への転用待ちとコメントされていますが、これはあり得る話だと思いますよ！
モハかサハ１両だけを抜いて廃車にして、残りの５両で津覇に送り、野田線カラーに改造する。
改造完了後に七光台に転属させて、60000系の５両改造を始め、そこから抜いた１両を新車に組み込んで出来た編成で8000系、10050型の順に置き換える。
わざわざ抜いた車両だけを北館林に持ってくるのは大変ですからね‼️

柏発各駅停車船橋行き

10030系はもう駄目かしら

大和田裕

野田線転用改造待ちかも…🤔　野田線総入れ換えは、現実的には不可能かと思います…🙄　コロナ禍が過ぎると人が増えて再び混雑がひどくなります…😧

有賀紘幸

今回北館林に送られた東武鉄道の10050系６両編成電車の11666Ｆは11668Ｆ同様、アルナ工機が1996年に製造した電車です。
詰め込まれている機器も恐らく11668Ｆと同じと思われます。

こう東武10000系電車６両編成が３編成続けて廃車処分の対象にされるとは、何か新しい動きでもあるのかどうかもわかりません。
10000系電車の部品不足を解消する以外の他の理由が他にあるのかどうかが気になります。