【新栃木 疎開留置！東武10030系(50番台) 11456F、11457F 南栗橋→新栃木へ回送！】東武6050系6174F、6176F Ｗパンタ上げ屋外留置、6179F(リバイバルカラー)屋内留置

チョコミント王

まさか短期間で10000系列の疎開車が3本発生するとは思いもよりませんでした…来週辺りにスペーシアXが2編成入線する為のスペース確保なんでしょうかね。

関本茂

この光景も、以前は当たり前のように見れたと思うと、考え深いですね…

2012 kwcoach

6050系のコンプレッサー懐かしいですね。
特急退避で新大平下とか始発の日光のときに長く止まってると聞こえました。
これ以上なくならないでほしいです。

しもつけ

6050系 8000系 10030系…
かつての新栃木出張所を思い出しますね。
この疎開もいつまで続くことやら

バナナ 最高

N100系のために10030系を犠牲にしてまで疎開するのが南栗橋の留置線の数に心配になるところですかね

225系カフェオレ新快速

10030系が新栃木にやってくるの、かなり久しぶりの光景です。南栗橋が謎に工事をしているため、その影響なのでしょうか？リバイバルカラーはまた検修庫に入ってしまいましたが、6050系が通電で屋外留置なのは嬉しいですね。

吉田悦子

南栗橋の留置線を空けるための理由が気になりますね

tobu8564f

6050系の廃車が進んでスペースが空いたので持ってきたんでしょうね
動画にはちらっとしか写って無かったですが21411Fは現状維持っぽいですね

ホクトホクト

6050系2編成　廃車回送の準備かも知れませんね。
今回の10030系疎開回送は新型スペーシアX搬入に備えての措置だと思います。

シベリアさん

南栗橋からの疎開でしたっけ?だとするとスペーシアXの留置目的でしょうか。
6050系の残存車3編成は8570Fに105Fの廃車が続いているのでまだ送られそうにはなさそうですね。

れんてつカラフルチャンネル

やっぱりもうすぐN100系が製造されてまずは南栗橋に持っていくからキャパを空けるためなんでしょうかね。

ヨシダマサカズ

11457Fは検査切れていますね。10030系が余っているなら東上線に欲しいですがリニューアル＆東上線保安装置の取り付けと資金もかかるため厳しいと思います。

さすらいの苦労人

今度は10030系11456F・11457Fが新栃木に疎開回送されたのですか。それにしても次から次へと10030系が疎開回送されてるので、これらが一体どうなるのか気になるところです
また新栃木で休車中の6050系３編成は定期的にパンタグラフを上げて通電してるので、いつでも運用に入れる準備をしてるのでしょうかね。長文になり大変、失礼しました

孤高のトランスポーター狼🐺

6179fがいない？と思いつつ屋内に戻されてました。🚃😅…6174、6176fのパンタ上げは廃車回送の予感🙎…10050番台の疎開はこのあと登場するスペーシアXのスペース確保か？🚃🚃……一方9101fの動きは？🐺

twingle601

11456F＋11457F、11460Fのように部品取り廃車しても良さそうなところ、疎開ということは何か使うあてがあるのでしょうね。
6050系東武車の残り3本、3本一気に廃車するのか、野岩車の予備で、検査期限まで余裕がある6179Fを暫定的に残すのかは気になりますね。こちらも8570Fが片付いたあたりで動きがありそうです。