【11801F 休車解除・復活回送！東武10000系 11801F 南栗橋→北春日部へ回送！】午前 南栗橋留置中の様子、午後 日光線回送シーン

岩本純也

ついに復帰しましたね！8両編成なので活躍の場は限られますけど頑張って走ってほしいですね。

225系カフェオレ新快速

祝10000系、全員復活ですね！最近では10030系列にも、復帰の車両が少しながら出ているため、少しずつ仕事が戻ってきた感じですね。10000系8両編成はただですら、仕事少ないとは思いますが、頑張って欲しいです。

チョコミント王

次のダイヤ改正に向けて復帰になりそうですな…とうきょうスカイツリー完全高架化すれば浅草方面へ本数が増やせそうなので、活躍の場が広がりそうです

くん ビョーン

遂に復活ですね！
11004Fの分も頑張ってほしいですね。
最近は完全テレワークの会社も週2、3日は出勤しようという動きもチラホラあるようなので輸送力増強策かもしれませんね。
今の新しい電車だと混雑率のデータとかとれるのですかね？

yuking channel

11480Fとともに復帰して欲しいところですね。
現スカイツリーライナー8号と10号は次のダイヤ改正で再び回送となるので、また補填目的の区間急行北千住行きを増発して欲しいところですね。

Soryu 57

この11802Fとちょっと前に11262Fも動いたので期待ですね

ホクトホクト

やっとですね。
運用復帰するのか気になります。

と よ す

やっと動きましたか　運用再開はダイヤ改正のタイミングですかね。無事動き出してよかったですね。

有賀紘幸

11801Ｆと同じ作りの８両編成の11802Ｆも、後に同じ扱いになるのかが気になりますね。

しもつけ

1年近くの時を経てようやく復活してくれましたね。
撤去されてた貫通扉が復活してくれたのはいいのですがクハ11004のものなのですかね？帯下の凹みが気になります。

粕壁 コロ助

今年のダイヤ改正の増発の為に
復活させたならいいのですが…
11802Fが変わりに休止車に
なってしまわないか心配ですね。

珍 珍太郎。

シングルパンタ試作車も健在で何よりですね。