【なぜ】大都会なのに赤字を垂れ流す"謎の地下鉄"に乗ってきた！

2023年02月24日 18:36

[鉄道トレンドまとめサイト]

抜粋

ikuyan0198

ひろきさんに大阪メトロ紹介して頂けるなんて、光栄です！

【動画無しで810人目標・81人達成するごとにBB素材として使われる】モザイクを貫通する野獣先輩

東京メトロのみならず、東京の全地下鉄で最も利用者の少ない南北線ですら、ラッシュ時はめちゃくちゃ混むのに(六本木一丁目は特に)…
今里筋線はラッシュでも普通に座れてびびりましたw

kenbishi lover

今里筋線は何故ゴーサインが出たのか……大阪の地下鉄は格子状のネットワークで整備されているので、圧倒的に便利な御堂筋線が君臨する一方で、こうした路線も出てきてしまうのですね😅

博

今里筋線のルートは東京で言うと板橋区熊野町付近を起点に山手通りの地下をほぼ沿うように走って大崎まで行く路線みたいな感じだと思っていた

ともこもこ

まさかの今里筋線！

唯一御堂筋線と接続しない路線ですね。
井高野から阪急正雀(JR岸辺との間)、JR吹田などを経由して御堂筋線江坂まで延伸などがあるともう少し利用者数が増えそうだな…
と思っていた旧阪急京都線民です。

ぽり1

大桐や大道南や豊里あたりはホンマに便利になったと思う。上新庄経由で内環沿いにしてたら違っていたかもと思います。

hitouch1964

赤字路線やけど、ｵﾚの通勤には必要な路線！

郡司

都営大江戸線も今里筋線も駅が深いんだよな…
(関東民的には大阪メトロ御堂筋線しか知らないんだよな)

MECHA831

だいどう豊里から井高野間で阪急上新庄を経由してないルート取りが致命的

Kimcom7

今里筋線は一番の主要路線である御堂筋線とは繋がらず、他の路線とも離れた場所で郊外にあるので、どうしても乗降客が少なくなっていますね。

川内野義和

京阪の土居に住んでたので、計画を聞いた時は、郊外は放射状に伸びる大阪の路線を串刺す路線(東京で言う圏央道)ができるんだと思ってました。
上新庄で阪急に繋がると思ってたので。

上田幸弘

大阪市の地下鉄の駅で深い構造に驚き😂😂😂

Syouichiro Masuda

大阪環状線か御堂筋線に接続出来たら劇的に変わりそうな気もします(変わらないかも？)

ゆうや Yu-Ya

北の端を阪急正雀かJR岸辺、南は天王寺などJR環状線に繋いでおけば、まだ利用者は増えたかもしれない。

四つ橋線沿線電車男(Y20)

お疲れ様！
俺は、一応は今里～太子橋今市間に乗車したことありますが、日常では利用しません。なんと深いんだと、後発路線、そして淀川の下を潜るとか、とんでもない構造になっていたのも、大赤字の原因だったのでしょう。
杭全～湯里6丁方面の延伸も出来ず、地上の「BRTいまざとライナー」が代わりの役割にせざるを得なかったでしょう。
4両編成17本のうち、減便で余っていた8117Fは、増発された長堀鶴見緑地線に転用されたと言う事態に…。

豊橋私鉄道団第一方面隊

今里筋線かな？
延長計画もあったが、経費がかなりかかるため地下鉄からバスに計画変更された

Song Feng

ひろき今日も指綺麗だな

伊達政宗

鉄道オタクさんってすごく頭が良さそう。😃

Boke新人おっさん

大都会なのにガラガラなのは不思議な感覚になる。

mutumi 0015

井高野から大阪駅へ行くシティバス（３７号系統）は地下鉄とは対照的に黒字路線。

としゆき

自分も今里から井高野迄乗って、その後は梅田へは乗換なしのバスで行ったので、（頑張ってほしい路線の一つですが）中心地に行かない路線の利用者数は厳しいものを感じました

おはがーるファンメインチャンネル

大トロの今里筋線が赤字だったとは知らなかった。個人的には中央線のほうが赤字だと思ってた。頑張ってほしい。

ｫｫｫｫﾝ

ついこの間大阪に旅行に行きましたが、御堂筋線と大阪環状線の2路線しか使いませんでした😂

切ヶ丘きりや

大阪メトロで唯一車内放送が秀平真由美になってから開業した路線

岡田和浩

大阪メトロの鉄輪式鉄道路線で大阪の都心を通らない唯一の路線。
・
長堀鶴見緑地線ですら、京橋～心斎橋～大正の区間が開業するまでイマイチだった。
（花博の期間は多かったけど）

ma ha

出来た時は嬉しかったなぁ

齋藤和之

久留里線「俺よりまだマシじゃん…」

Masat

ひろきくんに自宅最寄りの地下鉄今里筋線を紹介して頂き光栄です！大都会の赤字路線と言うから京都の東西線と思いました。あそこは今里筋線以上の赤字が深刻で、かつそこまで乗客が伸びてない状況です。（いつかひろきくんに紹介して欲しい路線です）今里筋線が赤字なのは大阪のメインターミナルの梅田・なんば・天王寺に直結していない（最低1回の乗り換えが必要）、御堂筋線にもつながっていない、大手私鉄につながっているのは京阪だけだけど、関目成育の最寄りの関目駅は普通しか停まらない、井高野の団地に住む住人が結局はダイレクトに大阪駅に行けるバスに乗る、阪急の駅まで歩くもしくはバスに乗るためです。朝ラッシュにもかかわらず、瑞光四丁目から普通に座れるのも驚きです。通勤に使いたいですが、いつもは堺筋線直通の阪急京都線に乗りますね。