18年ぶり⁉︎に復活した何かがおかしい特急に乗ってきた

豊橋私鉄道団第一方面隊

255系房総ビュー特急登場時の名称が復活したのは懐かしい
しかもL特急マークまで発車標でも復活
今ではビューが付く特急はなくなってしまった(ワイドビュー含めて)

カタフラ

ビューの案内を田中さん入れてたのですね。感謝です。
JRがそこまでやってくれるのがありがたいです。

齋藤和之

消えてしまった特急列車が期間限定であるけど、復活するのは嬉しい。

おはがーるファンメインチャンネル

まさか「ビューさざなみ」という名称が復活したとは。255系も頑張ってほしいですね。

まーちゃん45

朝の東京→館山の特急ビューさざなみ号はもっと凄かったです。
特に車内のアナウンス...動画では車掌さんのアナウンスですが、館山行のは堺正幸さんの生アナウンスでした。

ひろさん@水戸サポ

255系懐かしいです。千葉に住んでいた時は主にしおさいで銚子に行ったり、総武線ホームの東京駅や新宿駅からホームライナー千葉・津田沼で利用していました。特にホームライナー千葉・津田沼は始発駅からだとライナー券だけでグリーン車に乗れるのが良かったですね。

Ki-hatena

1998年以降千葉県に新駅誕生してなかったんですね！
なんか意外でした

ポテト

L特急のマーク案内表示がまたエモイ。

2010noki

ひろき君の方の動画で内房線のことを取り上げていましたが
偶然にもかんの君も内房線の今は動いていない
リバイバルの「ビューさざなみ」についての動画でなんか得した気分になりました。
かんの君の場合京葉線区間の蘇我から東京まででしたがすばらしい動画だと思いました。
かんの君はトピックに対応するのが早いのが良いです。

関本茂

これが廃止されたのが2005年ということは、僕が物心ついてから初めての「エル特急ビューわかしお」なんですね!
そして気がつけば255系も30歳…こんなW記念は、もう2度とないかもしれません！

山根良太

私は下りのビューさざなみ乗りました
堺さんの生アナウンス聞けたり
往年のビューさざなみ最高でした(^^)

TK MM

L特急復活は嬉しいですね😊

カタフラ

これからも新宿わかしお,新宿さざなみ、わかしお号ご利用客が増えればうれしい。

はるにゃん

車内で新駅開業のアナウンスをするのは珍しいですね。
また、駅カードの存在を初めて知りましたが、検索してみると期間ごとに各地でいろんなカードが配られているようですね。

FURU 1986 / 交通･旅行ch🚃

これ列車だけではなくて、沿線各駅の放送パーツや電光掲示も復刻しているんですよね…。
255系、引退前に臨海運行が増発した185系と重なりますが、まだ頑張って欲しいです。

鉄道動画のコメントだけで登録者1000人目指す

ビュー　の名前が付いただけでここまで人がくるようになるのはすごい！

yohko nemoto

懐かしいですね！子供の頃の鉄道図鑑に載ってて、257系が導入間近の時代でした。

藤田真一

この先貴重な存在になる、菱形のパンダの特急型電車ですね！！

M26

今後ビューさざなみ土休日1本でもいいから復活してほしい!

珍100系

JR東海エリアの在来線特急も、最近まで「ワイドビュー」が冠されていて「しなの」「ひだ」はＬ特急でした。

下剋上フリーター　げこふり

上下線とも乗りました！　懐かしくも楽しく乗れました♪

Taku

僕も、ビューさざなみに、頻繁に館山まで通っていました。当時は183系も走っていました。とても懐かしく思います。ビューさざなみリバイバル運転に乗りたかったです。

浜川崎

L特急ビューさざなみがリバイバルで運転されるのはかなり激アツですね。

まっつん

L特急ビューさざなみは、懐かしいなあ！

ロマンスカータカノリ社長

255はさざなみが印象ありますね〜自分もビューさざなみ復活は熱いですね︎👍🏻 ̖́-

TK MM

かんのさんこんばんは。
撮影お疲れ様でした。
特急ビューさざなみ号乗られたんですね。
良いですね。

あいうえいうえお

生アナウンスはすごいですよね

鱈葉蟹夫

名称なくなって18年も経つことに驚き

渋谷崇

房総ビューのさざなみ東京行き アクアラインのことを恨んでいなかった頃は確かに走っていたような

社会人

気軽に乗れないL特急
ビューさざなみの時は幕でしたからね
京葉線東京始発の館山行きまたいつかやってほしいですね

Yoshiyuki Taguchi

なお蘇我までは車内放送はなんとみんなの鉄道のナレーター堺正幸アナウンサーが担当したそうです。その模様は別のチャンネルのショート動画で見れるそうです。

齋藤圭一

L特急ビューさざなみ。社会人になって初めてのゴールデンウィークに乗りました。当時は煙草が吸えたりしたのが懐かしく感じます。

fukuyasa

最近では珍しい定期運用当時の車両を使ったリバイバル運転。ATOS対応も凄いし堺さんに自動放送風に車掌放送してもらう気合いの入れようも凄い。方向幕は更新時にViewを無くしてしまったようで対応して無くて残念ですが、255系も気づけば30年。現状の房総特急需要を考えるとやや過剰であること、5編成しかいない無いことを考えると先行きがちょっと不安ですが機器更新してますし、好きな車両なのでまだまだ走ってほしいです

himainu92

255は通勤でたまに乗ってましたね
183もあったなあ
当時の特急料金500円（蘇我ー東京）で喫煙席もありましたね