【東武野田線 8000系 8192F(6両) 南栗橋検査入場！】東武特急 500系 リバティ 504F 踏切事故 モハ504-3のみ工場内 残り2両 屋外留置

yuking channel

今年は野田線8000系が多めに見れる最後の年になりそうですね。8000系も多めに乗りたいですね。

まりうす

504Fは、やっと修理になりましたか。
元通りになれば良いですね！！

さすらいの苦労人

8000系8192Fが南栗橋工場へ検査入場されましたか。タイミング的にはこれが最終の検査になるかもしれないですね
一方の500系504Fは南栗橋工場で修理して、また運用復帰できればいいですけどね

ホクトホクト

この編成は南栗橋工場の入場が最後になるかも知れません。計画変更が無ければ。500系の留置場所が6050系の隣とは。

孤高のトランスポーター狼🐺

ドアがアルミの8192f〔6両〕が南栗橋に入庫！🚃🔧……🐺

225系カフェオレ新快速

野田線の8000系もまだまだ検査を通しているため、活躍がまだまだ見込めそう。結構南栗橋に行っている姿も見られているようですし。

tobu5253

504Fは修理可能なんですね。連結器の胴受けの具合から台枠が損傷しているのかと思いましたが。アルミ車でも先頭部など強度が必要な箇所は鋼製なんですかね。塗装はデビュー当時のシャンパンゴールドに戻らないのかな。今の色はちょっと。