小さな機関車が連なり力を合わせ対応？！新幹線を超える1両当たりの最高級重量車両が大変な事に

キツネキタ

いつもご視聴ありがとうございます。重連となったスイッチャーは普段見る事が出来ないので素晴らしい光景となる一方、TRAIN SUITE 四季島には早急に復帰して頂きたいものです。

俊之

2,3年前かな？長野県松本市在住の時に「井川城踏み切り」で四季島が自走して長野市方面に走って行くのを見た時には感動しました。
予想外だったので撮影は出来ませんでしたが「青虫」の印象が強かったです😓
いつかは乗ってみたいですね👍

へゅーさぃにょう

チャンネル登録者数9000人おめでとう御座います。
もっと上を目指して頑張って下さい。

ランドアイス

解説が聞き取りやすいですね！
チャンネル登録しました！

marusu 133

まさか四季島が故障してそのまま郡山に来るとは思ってませんでした……
スイッチャーが重連ということは四季島はかなりの重量級なのかな？

佐藤しゅうま

うわー四季島をスイッチャー2両で牽引は凄い大変だろうなー

けーぞう

四季島も、床下にあれだけ雪を抱え込んじゃうと壊れちゃうものなのかな。。。

209系好き / like 209series

DD200を導入した方がいいんじゃないか と思い込んでる

T Shin

ジョイフルトレイン華も４、５年前に貨物線ツアーで乗ったのが最初で最後になってしまったな…。

yotarou1971

初めましてっ！！ 最初の画像だけ見た時 前面側の黒い部分が見えなかったので、現在製造の途中の東武の新特急車が何故 郡山って思いましたが、鋼体のみ回送？ではなく、独特の塗装だった四季島だったのですね！この重量 もし？同走行システムが熟成されたら 今後 次期なごみ（和）に採用なのでしょうか？技術の進歩には 現在無理の概念が通じなくて ワクワクしますっねっ！！
失礼します

おっさん28号

入れ替えであれば対した力はいらないでしょうが動き出しの際の粘着力を補うための重連でしょうね。

北の大地JR北海道東日本

おはようございます、拝見しました、当日の朝仙台電車区に行く時岩沼駅近くで回送して行く四季島を偶然撮りました

dd51 ef64

スイッチャー重連てなかなかないよね

ヘンリー少尉

EH500、パンタ両方上げているのはなぜかな？

ヘンリー少尉

スイッチャーは重連総括できるんですね、知らんかったー。

モータースポーツ大好きマン

まだ一回しか乗ったことない
四季島

あつみとしき

ストレッチャーが2両、初めて見ましたよ笑

ルビィちゃん推し

こんばんは、撮影お疲れ様です。
郡山総合車両センターに行ったんですね。(^^)ゲートは閉まっていて稼働日ではなかったのですね。スイッチャーの重連が見れたのですね。(^^)なかなか見れないですね。そしてトランスイート四季島が故障してしまい、郡山総合車両センターに留置されていましたね。とても心配ですが、故障が直りまた元気に走る姿を見たいですね。なかなか高額で乗れませんが乗ってみたいですね。(^^)入れ替え作業が行われていましたね。一部の車両に分割されていましたね。勝田車両センター所属のE531系K451編成赤電塗装の車両も居たのですね。(^^)検査入場だと思いますね。EH500形74号機通称金太郎も元気にタンク車タキを牽引し通過していきましたね。(^^)701系も大変素晴らしいですよね。そして廃車回送されてしまったリゾートやまどりに動きが出たのですね。先頭車両は奥に居たのですね。解体場には4号車と5号車が内装解体中だったんですね。(泣)最終解体が行われてしまいそうです。今後の動向にも気になりますね。華のスクラップを見るととても寂しくなりますね。(泣)相模線で活躍をした205系500番台は特に動きはありませんでしたが、今後の動向にも気になりますね。寒い中いつも撮影大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。(^^)頑張って下さいね。(^^)

ラーメン

この車両って走ってる時の電気の消費量相当ヤバそう変電所キラーとか化け物観光特急列車で呼ばれてて騒いでそうって変電所キラーで思い出したけど名鉄のパノロマカー（別名ダンプキラー）が昔に特急型の展望車で急行や準急普通特急高速や快急快特で運用されていたが1970年にパノロマカーが全車両廃車になりましたが名鉄中京競馬場前の公園に1両のパノロマカーの展望車だけ保管されています。小田急のロマンスカーもまだ新しいのに2023年の7月で運用終了するらしいですね…せめて名鉄がまた展望車型のパノロマカーみたいな新車を作ってほしい！