【1日0本】ほぼ廃止が決定した"かつての超重要路線"がスゴいことに…

終わりました 温め和食

案内上は新得駅が分岐駅だけど、実際の分岐点までは新得駅から20km以上離れてるというのが面白いですね

がっきー

夏に落合駅の横の道を通りかかった時、雑草がこのサムネどころじゃない位スゴかった。

鉄道動画のコメントだけで登録者1000人目指す

北海道はかつての大幹線だった区間も容赦なく廃止対象になるのが悲しい

上田幸弘

狩勝峠から眺める景色めっちゃ綺麗🌅🌅🌅ひろきくんテンション可愛い💘💘💘💘

杉田玄白 ダルビッシュ

他の実況者さんもやっていますが、飯田線7時間耐久やってほしいです！！

ヘリリバース

10:02 洛楽のノンストップの1.5倍の時間…
19:49 こりゃひのとりの額田〜石切間も歯が立たない。

ザグレブ

【定義上の不通区間】東鹿越～新得…41.5km
【実際の不通区間】東鹿越～上落合信号場…17.4km
【石勝線と線路が共用されている区間】上落合信号場～新得…24.1km

何と、実際の不通区間は定義上の不通区間の半分以下なのです。(それだけ落合駅と新得駅が離れているということです。)

Syouichiro Masuda

本線と呼ばれる路線も厳しい現実がここにはあった

示川大師

面白すぎ
ひろき最高

おはがーるファンメインチャンネル

ついに根室本線も一部廃線になってしまうのh悲しいですね。狩勝峠行ってみたい。

春1995

狩勝峠にある日本唯一の２０系ルーメット個室車を何とか博物館送りにしたい。

閉鎖しました。

雪の上越線に乗る！っていう企画をやって欲しいです！
採用お願いします！

しなぎな日々

狩勝峠を車で超えたのはもう４０年くらい前。
懐かしい(^^)

M N

架線柱ではなくてかつての通信線通す柱(通称ハエタタキ)だと思われる。

김정열 金廷烈

ループ線が凄いですね。回っているのが感じられるんですか。

矢吹功介

関東にいると気動車に乗れるの感動しますが、現実は厳しそう。

上田幸弘

台風災害でバス🚌🚌代行、さらば根室本線とても寂しい😣⤵️

トルツメ・トルアキ

昨年の5月に狩勝峠を根室本線の代行バスで越えました。新得から東鹿越に向かったので、ひろきさんのとは逆のルートになります。落合駅は雑草が生えていましたが、物悲しい光景ですね。

豊橋私鉄道団第一方面隊

6年半前の台風で路盤が流され、しばらく復旧不可(工事車両が入れない)だったが、まもなく廃止されてしまう
少し寂しい気もするが、復旧工事ができない、利用客数も見込めない状態ならやむを得ない

渋谷崇

北海道となるとなんか路線まるごと廃止だったり駅そのもの自体が 信号場…

全人類のうちのひとり

今日も寒かったですね！
お疲れ様です。

怪盗キッド甲斐亨

6:06~ 石勝線が金山～岩見沢だったら6:21~も特急列車が走っていたことだろう。

Boke新人おっさん

根室本線が分断されてしまうのは悲しい。

Kintetsu 2430kei

新線でもどこかの国道のようなΩカーブ

上田幸弘

ひろきくんナレーション解りやすいよ😀😀😀😀