【前代未聞】脱線事故の影響で登場したまさかの特急がヤバすぎた

OH

まずなんばにラピート２本はマジで激レア過ぎ!!

tigamasu

子会社路線に特急ラピート投入とは、ぶったまげたわ😮

浜川崎

南海50000系は稀に高野線や和歌山市まで団体列車として走らせる事はありましたが、泉北高速鉄道の運用は初なので泉北ライナーの運用に充当された事にびっくりしました。

渋谷崇

なぜ空港に行けないラピート (なぜこんなとこにシリーズみたいなイメージで…)

mutumi 0015

高野線ホームから発着するラピートを見て未だに違和感が拭えない（南海）本線ユーザー。

Boke新人おっさん

かんのさんは、あちこちに駆け付けるから凄い。
ラピートはシャア専用ラピートを思い出す。
この車両に赤い塗装は相性が良い。エンブレムも似合っていた。

Eijun Morita

おはようございます。噂には聞いていた、衝撃のコンバート。あの事故が怒った際に、この未来を予想したものはゼロのはず！

けんみちゃん

泉北高速は関空まで延伸する計画あったみたいやけどどうなったのやら…

アオナミ

玉突き的にりんかんプレミアムも爆誕した模様
どうなってんだよ

JK823

りんかんプレミアムと泉北ラピートといいネタ満載な南海電車

daifuku371

スーパーシートが乗り得になるよね。そっちに集中しそうだけど、それでもそこまで混むとは言われないんだよね・・・（列車によるのかもしれないけど）

A

かんのくんが大阪に！嬉しすぎ！

太田 優

ラピートが泉北ライナーの運用に入るとは思いませんでした｡
南海電鉄も泉北高速鉄道も乗ったことがないので乗ってみたいです｡

岡田高典

おそらく高野線とか泉北線にスーパーシートっていう概念がないしシステムも対応してないからレギュラーと同額なんだろうけど、スーパーシートを締め切りにしないで運行してくれるのはありがたい。

ワイスWeiss

帯があることに驚き

齋藤和之

泉北ライナーにラピートが使われてたなんて、ビックリだな

N700系・N700Sファン

昔 赤いラピート•白いラピート•
黒いラピートが走っていたよ。

kyouma yukuhashi

予想の斜め上な結末。

sergeant0233

現在のラピート車輌はなにわ筋線開業と同時に地下区間乗り入れ対応の新ラピートに置き換えられて引退だろうからあと8年ほど
乗るなら今のうち

Central W.

「こうや」の運行開始から70年以上が経過。今まで一度も予備車を製造して来なかったツケが、今発動したように感じます。
先日からは「こうや」用1編成の定期検査のため、「サザン」用12000系による「りんかん」代走が始まりました…

マツタケ

いちこめ
ラピートで泉北ライナー快適そう

示川大師

超地元ネタで面白すぎ
泉北高速鉄道&和泉中央キター
かんの最高

TK MM

かんのさんこんばんは。
撮影お疲れ様でした。
泉北ライナー、しかも泉北高速鉄道に特急ラピートは違和感ありますね。
機会があれば見てみたいです。

なかのりかずとも

🎌南海あっぱれ！！
これはうまい！話題性もあり、「おっ、ラピートじゃん、乗ってみよかな？」ってなりますよね😁👍

キャビンマイルド

泉北高速の乗務員が高野線内でも乗務しているのではありません
今は泉北に運転手や車掌など乗務員はおらず、2015年から南海の乗務員が
泉北高速全区間で乗務するようになっています

Hirl Oh

ラピートって、積雪があった時もかき分けられる、立派なスノープラウの様な物がついているんですよね。

山中幸雄

かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️

エセハゲちゃん

ほんと、事故ネタやトラブルネタ好きですね。
需要あるのはわかるけど他の鉄道系の方々が色々と考えて動画出してる中こういうのばかりだと…ねぇ…

としまさ214

確か去年の11月くらいから、泉北ライナーは空港特急ラピートの車両に変わってますよ‼️

iPad依存症の宮田広輝めるぷち宮田広輝

ラピート泉北

豊橋私鉄道団第一方面隊

こうや用の30000系1編成が昨年の車庫内脱線事故で運用離脱し、高野線の特急車両が不足している
現在某Cウイルスの影響で運休している50000系ラピートに代走の白羽の矢が立ったのでは？

中田　裕也

光明池で下車された女性客の方、鉄子👠さんかな?

Syouichiro Masuda

中百舌鳥通過は御堂筋線に客が流れないようにしているから
(区間急行も同様)
乗務員は南海ではなかったか？どちらかわからない位難解だな

Saiya Kimura

泉北高速鉄道は泉北ライナーと区間急行の場合は交代駅の中百舌鳥駅を通過なので乗務員交代ができないため南海の乗務員が担当しています。
後は泉北ライナーの車庫は光明池に有ります。
11000系が今は高野線特急りんかんの運用に入っています

ヘリリバース

泉北12020系が検査で長期離脱すると、南海線の12000系サザンプレミアムが代走します。
そして、その状況で南海線に残った12000系が車庫で寝ていると、「サザン」が地獄に。
あと、ラピートは来月にも増発なので、状況次第ではまた2000系が…
そして、スーパーシートですが、関空方面でもチケットレスならスーパーシート無料です。

D27A7651

むかしタイムトラベラーが
真っ白い「ラピート白浜」に乗ったと言っていた

純子 角田

がんばれような？

hiroshi n

南海特急ラピート号、そろそろ新型車輌の話しはあるのでしょうか？😥

Yoshiyuki Taguchi

ラピート泉北やな

プリン

このラピートだけは南海の車庫にはいかず、光明池の車庫に改装されます。

京阪電車と阪神電車

50000系はラピートのときは車内チャイムが流れるけど泉北ライナーは流れない泉北ライナーにも車内チャイムあるけど50000系は対応しているか分からないけどそれも流れない。

かたおかあきお

ラピートを、高野線の橋本駅方面に、走らせる訳に行かないので、泉北ライナーに投入して、泉北ライナー車両を、高野線特急に、投入するしか無かった訳ですね!?
山登り出来ないので、山登り出来る車両と入れ替えるしか無いですね!?
乗り得列車で、良いですね!?