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【この状態で大丈夫？】東急5050系4000番台4103Fが相鉄防護無線設置のため長津田検車区へ回送される〜4103F,4105F,4106Fが長津田で4102F,4104FがTJ入線不可の状態〜

2023年01月11日 19:52

[鉄道トレンドまとめサイト]

抜粋

M2

東急5050型4000番台が
不足で、代走とかありそうですね。

3

えとみチャンネル

さらに1編成の5050系4000番台が運用離脱すれば、最悪の場合にメトロ車の10000系や17000系を使って東急車の運用を代走で就かせるしかないですね。メトロ車を使えば東急 • 東武 • 西武のどこで停泊させても問題無いので。😅

5

山下雄輝

東急5050系4000番台が不足でどこかの路線での代走要因で走るしかないですね！

1

紅魔鉄道

これはメトロも東武も相鉄も急ピッチでお互い走れる様に対応せざるを得ないですね

1

500人目指してるヒカリンちゃん

ホントに間に合うの……？
これ、先行きが不安になってくる…
もし、間に合わなかったら相鉄20000系や21000系で代走させるとか…？

1

はやさと

3編成離脱ということは、現行の東急車10両9運用に対して運用に回せる編成は9本と、予備車が0になっている。
1編成でも故障した場合は他社から車両をレンタルしなければならない。

1

私鉄を研究するチャンネル / Through service to the Tokyu Line

もう車両が不足してでも無理矢理設置するんでしょうね。再来週で2ヶ月切りますから。

2

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