50時間以上列車を止めて行われた大工事の現場が凄すぎた【渋谷駅】

カラフル[異物混入]

50時間以上作業している作業員さんたちスゴすぎ！

月姫

渋谷の工事を題材にするYouTuberの人が必ずいると思っていました😊

kyouma yukuhashi

新幹線系からの脱却!お疲れ様です。
遂に、渋谷駅の大工事が佳境を迎えたって感じがして、終わりが近づいてきたなって思います。

太田 優

50時間以上ずっと工事をしているのは凄いですね｡渋谷駅山手線ホームがどのようになるか楽しみです｡

齋藤和之

渋谷のホーム統合工事の撮影お疲れさま。8・9と2日間にわたる山手線の工事、渋谷駅の完成した姿が待ち遠しい

ハンニバルバルカ

大規模な工事お疲れさまです！

なおキリンレモン

4000人を超える作業員がシミュレーションを何度も行い、無駄なく統率の取れた作業が凄い✨

品川からの大崎行き自動放送は、通常のものですね。
大崎から湘南新宿ラインで武蔵小杉方面反対側に行く方もいるから、渋谷新宿方面の案内が無いのではないでしょうか？

白夜シュウ

今日初詣帰りに渋谷駅行ったが山手線内回りホームで工事してる様子見てる人多かった

心海望南【ここみ みな】

大崎～新宿間の臨時列車にグリーン車が組み込まれているのは、充当車両の都合だったから締め切りが難しかったんですね・・・

鉄道主任

完成が待ち遠しい笑

E217系横須賀総武快速線

53時間線路の切り替え工事きついよね

applegreen869

ニュースで見て、これ絶対かんのさん撮ってるだろうなと思ってたらやっぱり動画になってた😂

Hirl Oh

今回作業にあたられた、作業員さんの人件費が凄そう。JR渋谷駅改修に幾らぐらいかかるのだろうか？

豊橋私鉄道団第一方面隊

前にも山手線止めて工事をしていた覚えがあるなあ
今回も前回同様、湘南新宿ラインでシャトル便を出していたようだが、一部の車両でかなり酷い惨状があったとか

loghouse1736

便利になると良いですね。

向日葵

約30分違いでかんのさん見れなかったのか…(7日は昼以外大崎で外回りの様子と臨時列車見てました)。今日は渋谷にも行ってきました(帰りは657系フレッシュひたちカラーに乗車)。

Yoshiyuki Taguchi

りんかい線は赤羽行に大宮行、相鉄線直通は池袋ゆきに延長運転

kibayashi 87

JR東は内規で運転士もしくは車掌が全車両通り抜けられるようにしないように定められてるようなので、グリーン車も開放なのでしょうね。ラッシュ時の締切もアテンダントがその替わりになっていて、締切区間はアテンダント乗車区間に限られています。

Syouichiro Masuda

10両は東西線直通のE231系800番台、15両は常磐線快速の緑もE231系と上手いこと使えばグリーン無しでも行けたような
後、京浜東北は快速無しの全列車各停運用ですね

Yoshiyuki Taguchi

大崎３・４番線のエスカレーター両方上り専用だった。

清水ダイスケ

湘南新宿ラインの車両ではなく、常磐線の15両編成を使えばいいかな

渋谷崇

ついに 最終進化を成し遂げた

新島敏博

今回の新宿～大崎間臨時列車も前回工事時のと同様、グリーン車の使用問題がありましたが、そんなに使われてほしくないなら、普通車との仕切り扉を鍵掛けて締め切り、グリーン車のドアだけ開かないように設定すればよい。大崎～新宿間の短距離ならグリーン車部分通り抜けできなくてもさほど不便じゃないと思います。

Yoshiyuki Taguchi

原宿、代々木外回りホーム閉鎖