【東武東上線ワンマン8000系 小川町→森林公園回送→入庫シーン 2023年3月ダイヤ改正 森林公園～小川町 一部ワンマン化！】51075F クレヨンしんちゃんＨＭ掲出、休車9101Fの様子確認

南　瓜

再び8000系の森林公園行が見れるのは嬉しいですね！

やくも交通室

ダイヤ改正で小川町駅を跨いで営業運転を行う列車が復活し、同時に8000系が初めてATC区間での営業運転も開始されることから、8000系への乗車可能な区間が拡大されるはありがたいです。

225系カフェオレ新快速

森林公園所属の8000系は、基本的に東上線の末端で活躍していますが、今度のダイヤ改正で、森林公園まで足を伸ばすようになるんですね。今では回送で送り込んでいますが、今後は入出庫も兼ねそうです。春日部通らないのに、ヘッドマーク付けてるの面白い。

れんてつカラフルチャンネル

8000系ワンマンが森林公園まで来るのは、嬉しいですね。9101fの方は、このまま修理せず廃車になってしまうのか心配ですね。

関本茂

9001番も長いこと走ってないので、いつ廃車になってしまうかと思うと心配ですね🥺…

孤高のトランスポーター狼🐺

8000系ワンマン車、森林公園まで延長〔ダイヤ改正〕。😳🚃💨…9101fの廃車回送カウントダウンが既に始まっておりますね。🐺

tobu5253

ダイヤ改正後の越生線も含めたワンマン区間の運用本数が気になります。予想では東上線1減、越生線1減の計2減で8000系2本が余剰廃車と思っていたので。8197Fと8198Fが丁度検切れなので今年の館林の8563Fと8564Fのような事が起こるのではと考えていました。ワンマン区間拡大となると現状維持ですかね。

モンホリエ

森林公園～小川町間一部ワンマン運転､快速廃止､朝霞急行停車､快速急行川越～小川町間各駅停車と改悪と言ってもいいくらいですね。
副都心線直通急行も川越市止まりかつ東武東上線内各駅停車で十分です。今までも和光市で池袋方面の優等列車と接続だったくらいだし。

Noriyuki Fujinami

ワンマン区間の拡大で、10両編成の運用本数も調整するのでしょう。

さすらいの苦労人

来年３月のダイヤ改正で一部時間帯を除いて東武東上線は森林公園で系統分断され、そして運用減により9101Fは廃車になるかもしれないですね
しかし9101Fが自走できないため万が一、解体するとしたら一体どうするのか気になります

まっちゃん 松山

11480など こっちにこないかなぁ😯

電車が好きな 9050系　ペイペイ

9101f…いつ廃車に…