【ザ・珍車】一度は乗っておくべき「魔改造」された車両たち＜東武20400型・アルピコ交通20100型・京成3400形・富山地方鉄道16010形＞

電車が好きな 9050系　ペイペイ

元同じ形式2体いるの草

なかさん

魔改造の匠、其れこそが京王重機整備様

ねずみ色の猫

京成3400形は数少ない鋼製車で、制動システムにクセがあるものの暖かい感じがします。
以前は特急専用車1600形も車体を載せ替えて一般車に流用していましたので、ある意味京成の伝統かも(笑)。

髙ちゃん

東武車めっちゃ改造されてて笑える

Series21next

名鉄5000も魔改造？
滋賀の近鉄も魔改造だらけ
大手の近鉄は1000・1010・2000・2013・16200が魔改造

パンジャンドラム大暴走

思えば鉄道車両って、はるか昔から
"魔改造"を繰り返しながら長い一生を
繰り返す場合も多いですね。
中古機機の使い回しなんて当たり前だし。
西武鉄道なんて「新車」の大半が
それだった時代も長かったり。

昨今の国内事情では、大手私鉄ですら
こうした「新車」が増えていくのかも。
程度の良い車体は最新機器に入れ替えられたり、
逆のパターンもしかり。
リフォームを得意とする私鉄系のファクトリーは
勝機あり？

俺

車体は西武運転台は京急

やま

※訂正
2:12　写真と号車が逆です。

吉田学

稲荷町の間違いでは?

Tom Karasawa

ちなみにですが、魔改造の大御所が抜けていますので補足を。
実は京阪電気鉄道も度々魔改造をする会社で、有名なのは1000系と2600系、旧3000系、京津線600系、700系がそれで、中でも1000系においては昭和初期製造の旧700系や流線型の1100系などの改造車で、未だに台枠で旧品を使用しています。界磁位相制御の3ドアがゆえ、未だ7両で優等列車で活躍中なのは、知られざる事実です。