1,400km離れた場所にいる、生き別れの機関車。

Boke新人おっさん

パワフルな上に交直区間の分かれ目を気にせず走れるから性能がすごい。

ハルカ

冬場に東浦和の中線に金太郎が止まってるのを目撃して、発車する瞬間を見送ったが、雪を置き残してったのが印象的。
東北から埼玉まで線路が繋がってる、そんな鉄道の美しさに感動した記憶がwww

山下雄輝

貨物列車は、本当にすごいですよね!

根岸牧子

実際に踏切で見る機関車が格好いいです😆✨
微妙に前面と外装が変わってるんですね！
大宮駅で門司の機関車を見てみたい！

Keita

貨物列車っていろいろすごいよな

tomo

金太郎の力強い走りがカッコいいです‼︎

カーズ

福岡に住んでる者です。
子供の頃、EH500形を見たくても関東東北でしか見れないって知ってショックを受けましたが、後々福岡の門司にやってくるのを聞き、そして実際に鹿児島本線を力強く貨車を牽引する姿を見れた時は鳥肌立って嬉しく喜びましたね。懐かしい思い出です。
EH500形、これからもお世話になります！

越前のんき

個人的にEH500は1〜9号機の一次車・二次車塗装版がめっちゃ好き

MORY0123

やっぱり２両で１組だから、最初から二重連で牽引力あるでしょうね。それと容量の大きい主変圧器と変換装置(VVVFインバータ&コンバータ)をそれぞれの車両に組み入れられるから、自ずと高性能になるでしょう。(^^♪

Ken_railway

毎日黒磯〜宇都宮を利用している身でもあるので、大変お世話になっている車両だと言うのをとても実感しております
素晴らしい車両ですね〜

すずひろ

北の街から南の街までステキな夢を届けます～♪＼(^o^)／

おっとこれはEH-500の歌じゃなかったか＼(^o^)／(笑)

とはいっても、日本の物流を支えるEH-500にもぴったり合う曲ですよね♪＼(^o^)／

ゆかわ あきら

これ前振り？
先週位に門司のEHが２０７２～３０９３の北陸周りで大宮行ったらしいので、年末までの間に大宮出場待って動画出すための。

下関で見ることができる現在唯一のJＲ世代車がＥＨ５００ｗｗｗ。
（多分旅客用車両は将来的には先に見れるのは２２７でなくて山陰用キハ120な予感しかないのだが）
一度1050レとかＥＨで見たいんだよなぁ。貸し切り以外では唯一1300ｔ26両編成30，31ftフル満載のこれを。
基本は幡生～福岡タですが、1本だけ田代鳥栖タまで足伸ばします。

Kani

EH500型は東北と九州という遠く離れた地域で運用されていることに驚きますね

Syouichiro Masuda

EF510も九州向け出てきたようだし、機関車に注目するのも確かに面白そう

カラフル[異物混入]

EH500も新幹線みたいに違う場所の所属なのにはるばるやってくるのですね!
東北に住んでいるのですが初めて知りました！

ゲサンク

今年の師走初頭の8788レは高崎　愛知　門司　高崎機関区の組み合わせで凄かった。

小野寺敏

北海道に住んでいた頃五稜郭駅や江差線でよく見かけました。

tm23rd

2017年の大宮の一般公開で、貨物の大宮車両所内で仙台の8号機と門司の67号機が展示されていました。
並んでいたかは覚えていませんが、見慣れた外見とは言え九州の車両を生で見ることができたのは貴重な経験でした。
以前はEF510の0番台(富山)と500番台(田端＝当時)を並べたことがあったり、新潟の115系と小田急4000形が同じ建物の中にいたり、大宮は面白い顔合わせが見られるのが楽しみです。