【スカイライナー】なぜ北総線区間は160キロ運転が禁止?(京成電鉄)

2022年12月10日 19:19

[鉄道トレンドまとめサイト]

抜粋

ハルカ

スカイライナー、本当に大好きだ
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navtokpatwp

最近大好物のオッさんのギャグぶつ切りが多めで観るたびキャッキャ喜んでおりまありがとうございます。
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reimin cheese and rice

わざわざ伊勢鉄道に例えるところが好きです
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中村英一

千葉ニュータウンのある印西市にグーグルがデータセンターを建設します。今後このエリアは世界的にも有名になっていくでしょうね。北総線を取り巻く環境もガラッと変わるかもしれません。
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マサマサ正之

かつてスカイライナーと同じ最高速度160km/hの運転をしていた北越急行ほくほく線が、特急はくたか廃止後に160km/hに対応した地上設備を撤去して110km/hに「格下げ」したのは、ドル箱の特急を失って将来経営が苦しくなることが予測されている中で、160km/h運転の維持に多額の費用がかかるからでした。
北総鉄道が最高速度160km/hにならないのも、多額の累積赤字を抱えているから「余計なところにお金をかけたくない」という理由もあると思います。
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競馬競輪狂

最高速度160㌔を出せる区間は印旛日本医大から成田湯川までの間ですね。成田湯川以降は単線(JRとの共用のため)になるので分離器も新幹線仕様のものが使われるようです。やはりスカイライナーは速いですね。
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はしぽこ鉄道【Hashipoco Railways】

スカイライナーカッコいいよなぁ…

北総線は、さらに増便もしたしこれ以上の高速化は難しいかもしれませんね。
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hayarin

一部区間の一部用地が道路や太陽光発電パネルに転用されちゃってるが
広大な新幹線用地をスカイライナー専用線にしてAE系の性能限界まで出せば200km/hまではいける
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TSUGUHIRO2002

つい京成も北総も新幹線と同じ1435mmということで、同じような速度が出せると思ってしまいますが、実際には信号設備やカーブの半径、ポイント設備、架線設備、軌道整備の設備や予算など車両以外の要件がたくさんありそうですね。
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浅葱夢結

伊勢鉄道と快速みえの例え、とても分かり易いです!
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K K

やはりこのお姉さん+おっさんのフォーマットがこのチャンネルなんだなぁと改めて思いました。
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tea milk

大半の在来線は100km前後ですから、130kmでもすごいんですけどね。
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しんあか

加速度が先代型から最高速度は上がったが加速度が大幅に低下したのが残念
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Kita

北総線って日本一料金が高い私鉄だって有名だったけど最近大幅値下げしたみたいだな
たくみっく氏さん、この件についてもぜひ取り上げてほしいです!
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みとせん

待ってました北総線。たくみっくさん、楽しみにしてます。
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sengu

このチャンネル、登録者数50万人位あっても不思議ではない。
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Fujifuji

130Kmしか出せないんじゃなくて130Km出せる区間であることが素晴らしい
普通列車も走る私鉄路線なんだから
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何処かの旅好き

新幹線方式...あっ、同じ千葉県にも原木中山駅や妙典駅もそんな感じですね。
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Boke新人おっさん

駆け抜けるようにギャグが決まった。
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asa asa

まさしくスカスカだから高速運転が出来るのであって、沿線人口が多くて密な状態で運行本数が多い方が鉄道会社としては儲かますよね。
経営的にも、空港アクセス一本足だと例の病気で空気輸送になりましたし。
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クモハE334 0番台

何年か前のアメトークで
中川家の礼二さんが
今のスカイライナーの
本気モードの例えが
高砂から本気モードが
速度160キロに
とらわれてしまった事があった。
別の動画でスカイライナーが
印旛日本医大から
成田空港第二ビルの区間が
160キロは予想したのより
短い感じでした。
スカイライナーは
まだ乗ったことがありません。
3

のりのり

知らなかった。スカイライナーはてっきり北総線内も160km/hで運転しているものだとばかり思っていました。
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奴兵

ポイント改良はその気になればやれるしホームの問題はホームドアつければいいけどそれより北総線の普通列車を全てジェットカーにしないといけないことの方がネックだと思う
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YuZ M

将来、北総線区間で160km/h運転が実現したとしても、ホームドアは東京メトロ南北線並みの高さが
あった方が良い気がします。つくばエクスプレスの青井駅、六町駅の通過はホームドアあっても
なかなかのスリルを感じる。どのみち京成高砂~新柴又間は速度出せないけど(汗)。
2

Love & Date

nexだと時間掛かるし、スカイライナーだと乗り換え面倒なんだよねえ

hagehagehage

おっさんのまとめわかりやすいwww
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まんぼう

どっちかと言うと「おい北総、お前の線路使わせろよな。金払ってやるから」だと思います。京成は親会社ですからね(笑) 一応計画では北総線内160キロで印旛日本医大から先は200キロ運転を目指すそうです。出来ないと思うけどww
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DT

狭軌で200キロ出すと凶器で狂気
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みょんの鉄道channel

160km出せるようになったら、成田新幹線が目指した20分台で結べるようになるかもしれないですね
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レオパルドン

白井市内の駅が各停のみで時間3本は少ない気がする…

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