【まるで廃駅】現役なのに路線図から消されていた駅。 利用者が１０倍増加！？

ス ララン

今回も面白かったです！
文字化けのアイデアは流石で、しっかり動画内で回収しているのは最高でした！

kouki_sato55札幌在住

延伸楽しみです！ネモフィラの時期だけでも常磐線直通急行が復活して欲しいですね。那珂湊には市場もあってバスツアーも来ているから、観光需要を掘り起こせないですかね。

向日葵

金上駅は茨城交通時代に交換可能駅でしたが利用減少でその設備を廃止しました。その後ひたちなか海浜鉄道になった後に再度交換可能駅になっています。

こはくさん家のおはなし雑貨店。

非国鉄系の3セクで成長株なのはとても貴重ですよね。
直通復活は厳しいとしても、湊線の起点が常磐線の拠点駅でもあるから、時季によって「ひたちネモフィラ号」とかで増発かけるのもじゅうぶん考えられる……かな？？
あるといいなー。

そしてｗ
お化け駅、だから……ってｗｗｗ
最近の動画ではお茶目度上げてますねー♪
面白いです！

富田均也

やはり接続するJR駅が特急停車駅で、東京まで1時間ちょっとというのは大きいのですね。
似たような環境にある鹿島臨海鉄道は、水戸寄りの区間はまだしも、鹿島神宮よりの区間は厳しいらしいですね。

武蔵野103

ひたちなか海浜鉄道は、ひたちなか海浜公園への延伸が決まっていますし、楽しみなローカル線ですよね。
延伸工事が始まったら、クーガーさんの取材動画見たいです。

も り や △

やっぱりいつ見てもためになります！
高田の鉄橋の駅名看板がいつ見ても面白いですよねｗ
あとはリクエストで竜ケ崎線の運転台をやってほしいです。

KAORU TORII

第三セクターの延伸計画、明るい話題で良いですよね😊

Yasuhisa Nozato

国鉄時代の海水浴臨で阿字ヶ浦まで乗りました。
５両位の編成が満員でした。
懐かしい思い出です。

海浜公園まで延伸してネモフィラシャトルなんて出来たらまたお客さん増えるかな、なんて期待しています！( ^_^)

e653m

勝田駅の湊線渡り線は、老朽化により使用出来ず、使用は鉄道博物館キハ11の譲渡が最期でした

120 ksn

今回もなかなか面白い内容でした。
親戚が水戸にあるから今度行った時訪問したいと思ってますｗｗ。

大平剛

こーゆー阿字ヶ浦とかローカル方面の特集がありがたい。見所あってたくさん見るよ🎵