【借金600億円】大負債をかかえて財政破綻した街。鉄道も消えた・・・

トルツメ・トルアキ

TVの報道番組よりも完成度が高いと思いました。本来は大手マスコミがシリーズ化してやるべき内容だと思います。

篠田清志

いつも楽しく拝聴させて頂いております！m(__)m

北海道とは……いや、夕張とは縁もゆかりも無い者ですが、ここは残しておきたい場所ですね！(*^.^*)

どこぞの国から来た者にこの土地を買い取られてなるものか？とも思える場所かと思います！(￣▽￣;)

Youparo

主さんは夕張市に初来訪だった様ですが、約37分間のアップ中に凝縮した鉄路を含めた取材レポートは素晴らしいです！
確かに暗い話題が多い夕張市ですが、財政破綻までは行ってないまでも、夕張市以外の旧産炭地も同じ状況です…。

それでも夕張市の自然豊かな環境に惚れ込んで、東京に本社を置いてたチョコレートなどの製造販売会社であるDADACAさんが今年8月、夕張市に本社と工場を移転しました！
雇用も含めた夕張市再生の一つとして期待しています。

by 北海道民

浅葱夢結

現役当時、ツーリングで訪れたのを思い出しました。
地元のおっちゃんが何もない町だと言っていましたが、歴史などを振り返る資料が、あちこちで見つけられそうです。

齋藤和之

夕張財政破綻したニュースを見た時は本当に驚いた。
夕張のようになる自治体がこれから増えていきそうで怖い…

渋谷崇

北海道夕張市といえばメロンのイメージがあるけどかつての光景からガラリとしたのが今でも衝撃を受けてしまう

上田幸弘

ひろきくんナレーション解りやすいよ😀😀😀😀重要な配信ありがとう🌠🌠🌠

EOS0329

鉄道は廃線となったと聞いていたが、動画で見ると物凄く悲しいよ。
大きな建築物が朽ちていくのも辛いな。

示川大師

待ってました〜
ひろき最高

中央線中央線

毎日見るのが楽しみ

上田幸弘

北海道の鉄道廃線凄く悲しいよ😭😭😭

KRHチャンネル

炭鉱が閉鎖して人口が減ったパターンですね
筑豊本線の方にも、炭田閉鎖によって廃線になった路線がたくさんあります
夕張、耐えて頑張れ

伊東澪央

ひろきさんは、今度北海道にはまってますね！
僕はまだ行ったことがないので乗り鉄しまくりたいなー！

International El Dorado

ついに夕張に上陸ですか。
ここはなんというか…50年前で時が止まってるよね。
映画ポスターもみーんな古いんだよなぁ、ローマの休日とか、男はつらいよとか…
でも映画の街夕張ってのは今でも割と有名な模様。

TETSU0804

20年程前(財政破綻前)に行ったときでも、街中はシャッターばかりで映画祭用のレトロな映画の看板だけが印象的でした。駅前(無人でした)は閑散としていてマウントレースイのホテルが一際目立っていました。駅の近くにあったセイコーマートで肉まんを買って、市内のホテルまで歩いた記憶があります。

Boke新人おっさん

新夕張駅の駅名標から夕張支線の駅名が消滅して寂しいです。
そして、かつては石勝線に楓駅がありましたね。
営業の終わった夕張駅と立派な造りの廃ホテルが並ぶのは切ない。

べにこうじ

だいぶ昔ですが車では行ったことありますね。直売所で(おそらく規格外品の)メロンを安売りしてたので(笑)
当時はまだ道内の他ブランドメロンが広まってなくて夕張メロン一強の時代でした👍

concours14sp

夕張、財政破綻の悲劇は覚えてます。

oki4300c

動画アップお疲れさまです。私も新夕張から新札幌迄、全部YOU夕鉄バスで乗り通した事があります。丸々半日以上時間を費やしますよね？この動画はダイジェスト版のようで、とても見易くて良いです。37分で行程の全部が分かるので、編集は相当大変だったと思います。私の旅行の場合２／３位寝ていましたから、この動画を見て新たに発見した事柄もありました。改めて取材に感謝致します。ありがとうございました。

nama gomi

雪華って今残ってたらVtuberコラボできそう

豊橋私鉄道団第一方面隊

経営破綻した＋鉄道も撤退したのは夕張でないかなと思ったがやっぱりそうだった
夕張のリゾート地は、中国資本の会社に売られたが、確かこれも失敗したと思う

Yo Sea

ここも国のエネルギー政策に振り回された代表例😢

UniUni

計画撤退と集約化が行われた素晴らしい例ですね
東京のど真ん中にも高齢者数世帯が住んでるために壊せない巨大マンションやそのマンションへの公道などのインフラがありますが、保線維持管理橋梁点検補修費用は永遠にかかるためこのような選択は素晴らしい姿だと思います。

本間光展

マウントレースイリゾートは、大学時代にちょっとした日帰りの卒業旅行で行った事があって、その頃から早くも30年。
寂しさばかりが募っている。

りょーさん　プロセカ&旅行

現道知事が市長を務めた夕張ですね

ju to

せっかく儲かってたのに、それを未来へ投資しなかったツケなんですよねー。
田舎にはそんな自治体がいっっぱいある。
まぁどんなに頑張っても遅かれ早かれ時代に置いていかれたかもしれないけど。

Haruka2007Toshi

肝心の人がいないのにインフラを分散させておく必要はないですからね
夕張から札幌行くなら旧夕張鉄道のルートでバスが一般的だから
室蘭港を目指していた夕張線は貨物がなくなった段階で廃線でも致し方なし

…石勝線の新夕張までバスで運べば新千歳空港とかへの輸送も事足りると

拓実 中澤

都営バスが夕鉄バスとして走ってましたw

M N

廃線前に何度か乗ったことあるけど1両で超ガラガラだったな。

郡司

北海道から鉄道が消えていく様は本当に悲劇
まるで時が止まったような駅だ…

M Naga

夕張駅がマウントレースイ前に移設される際、新駅周辺の勾配がきつく、キハ４０では停車後の発進ができないため、やむなく路線を短縮した経緯があります。
廃止１年後くらいに訪問した際、観光案内所が残っていて、案内所のおばさんの好意（独断？）で、改札の先のホーム跡まで観光客を入れていました。
２代目夕張駅は夕張市役所裏手で、もともとは夕張鉄道の夕張駅でした。夕鉄廃止後に国鉄駅が移ってきた格好です。
２代目開業の際も、貨車を改造した駅舎だったので、「夕張の玄関口が貨車なのか」と物議をかもしていた記憶があります。
初代夕張駅は広い構内が、後に「石炭の歴史村」駐車場となり、駐車場となった後も駅舎がしばらく残っていた覚えがあります。
今では、歴史村もなくなってしまいましたが・・・

Katoki 6801

夕張市も現在人口が、7000人を下回り人口流出に歯止めが止まらない様です！
夕張市役所も、数年前は建物の周辺も雑草が生え、壁の亀裂も放置状態でした、今はどうなんだろう？

ヘリリバース

社長が変わってから色々と問題が起きている関東の某三セクの現役の線路よりも状態いいかも。
その前社長が今社長を務められている会社とでのクラファンの差は歴然。
25:36 おそらく、ノースレインボーエクスプレスの臨時特急などを想定してのものかと。

京王武蔵野チャンネル

北海道って石炭のために作られた路線多いよな。

Syouichiro Masuda

場所が場所だけに今回は色々考えさせられた

さかいてつやん

そもそも夕張から札幌へは、夕鉄バスの方が直線で早く着くので、
1日数本迂回かつ乗り換えの夕張支線を残しても意味なかったし、
廃線に早期に賛成してバスターミナルの費用を引き出した鈴木前市長（現知事）は賢いと感じました。
まあ鉄道ヲタクとしては複雑ですけどね。

김정열 金廷烈

北海道は人口も減ってしまって廃止になった鉄道や施設が多くあることは韓国でもニュースになりました。何だか可哀そうな気がする夕張市ですね。こうにもあにも出来ない都市、これからどうなるのでしょうか。まるでゴーストタウン見たいです。建物はもう廃墟になっているものが多いですね。

AOBA METRO NET WORK 2020

北海道夕張市は、メロンの名産ですね。

cuteyangels

旅情をそそる動画ですね。wanderlust !