【地理/地学】広島に地下鉄がない理由

2022年11月22日 11:46

[鉄道トレンドまとめサイト]

抜粋

ハメ蔵さん

広島大好き。川沿いの街並みがとてもキレイで風情があって、外国人にも人気。
その街並みを路面電車に揺られながら眺めるのが大好き。お好み焼きもうますぎて好き。
地下鉄ができようができまいが、俺は広島の路面電車に乗りたい。
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神楽坂響子

大学の入試問題で広島に地下鉄が無いと出題したらアストラムラインは地下鉄なので間違いだと大学側は謝罪して採点しないとなったニュース有りましたね。
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KEN

広島駅は絶賛改装中ですし、原爆ドームの近くにはサンフレッチェ広島の新スタが建設中ですので、交通だけではなく、都市としてのポテンシャルが高い。

来年は岸田首相の肝いりであるG7サミットも開催されますからね。福岡と同じくらい今熱い都市。
8

A18

中区、南区は、毛利輝元の広島城築城から
昭和初期にかけて、元々海や川だった所を
埋立、造成されてきた歴史もある。
住之江、月島、豊洲、海浜幕張などに似た地質。
5

ウルトララトルウ

広島は路面電車が発達してるからいいよ。横断歩道を渡ったらもうホームだなんて最高(^o^)/
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桜庭葵

アストラムラインの300mは鉄道事業法で地下鉄に認定されてるから札幌地下鉄と同じ新交通の地下鉄じゃないかな。
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ぽんこ

広島は芸備線の広島~三次間を電化(一部複線)して高速化するべきだと思う。
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にゃお

アストラムライン、工事中に通行止めにして、事故を防いで欲しかった。
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健高木

アストラムラインは広島に行く際は必ず乗るようにしてます。路面電車や高速バスに接続する駅があるので、大変便利だと思います。
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只野仁

このチャンネルを見ていると、ためになるけど言葉がうつるんだぜ(笑)
8

冨山淳一

広島電鉄の成功事例ですね。
電車専用レーンの整備、近畿車両に作らせたグリーンムーバー、LRTの優位性を示しました。
今では、富山市でもこの方式が選択されて便利になっていますね。
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松本祐子

工場を作ろうとボーリングしたら温泉が出たりする名古屋市に地下鉄網がある、地盤ヤバ過ぎる。よく作れたな。
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かんさばかん

路面電車は観光にも良さそうですね。
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T3SU Tatra

街の規模を考えると、地下鉄は欲しいよな。建設費の安いリニア地下鉄なら、作れなかったのかな。

Schimitch

一年間広島に住んだ関西人にすれば、良くも悪くも、大田川デルタの中で自己完結した都市圏なんだと思う。

「後背地域」は東西にちょっとあるくらいで、北側を最近やっと開発したくらい?後背地域からの輸送がJRとアストラム、宮島線乗り入れで足りてしまうのが地下鉄が無い理由でしょうな。廿日市方面がもうちょっと発展の余地があるなら、宮島線を高規格化して、乗り入れ先として地下鉄を作るのもありだろうけど。
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nob t

路面電車10年くらいで150円から220円まで値段上がって近距離では使いにくくなった
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h k

1970年当時にモノレールで計画してたらできてたのかもしれないねぇ
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若槻高幸

本格的な地下鉄を作るには
地盤が弱いし、アストラムライン
なら可能は可能だが、路面電車が
あるしそちらを主体にインフラ
活用してゆくのが無難ですね。
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ずんだみょん

つい最近終わった修学旅行で言われたことの復習になった!
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topo ha

昔は路面電車の線路の上を車が走ってたの?!車と電車が同じ信号使ってたの?!と、地元民だけに、今の様子からは想像できず、驚くばかりでした
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