【衝撃】ありえない角度の急カーブを描く路線がスゴすぎるｗｗ

SeaGaia

いつも見てます
最近は路線の歴史みたいな動画が多くて
広島に住んでる者からするととても楽しく見てます
今度は西日本側の路線も乗り通してほしいなと願っております！

Haru Pink

岩手県シリーズお疲れ様です．
岩手の鉄道も魅力があることを発信してくださり嬉しい限りです．

渋谷崇

路線の描きかたが面白すぎる

豊橋私鉄道団第一方面隊

Ωカーブで一挙に下る(上る)コースを作るのはかなり難儀な工事が強いられ、年月もかかったと思う
地形的な問題でこうなったが、ループ線も無理でやむを得ない急カーブになったのかも

おはがーるファンメインチャンネル

まさか釜石線にΩカーブがあったとは知らなかった。山田線や大船渡線といった岩手県の東北本線から東に延びる路線は面白い路線多いですね。

qzp01467

この区間が完成する前は、この区間だけ貨物はロープウェイで、人間は徒歩で峠越えしていたんだから、
このΩカーブの完成は重要な出来事だったんですね。

김정열 金廷烈

小説『雪国」の初めの部分、「トンネルを抜けるとそこは雪国だった。」が思い出します。景色が凄いですね。ノンビリ乗りながら眺めを楽しんで見たい路線です。

kagayaki Hakutaka

岩手の内陸と沿岸を結ぶ路線はちょっとクセのある路線ばかりで面白い
あと最後に出た遠野は某真夏の夜のなんちゃらのせいであるところからの風評被害を受けている模様

Boke新人おっさん

Ωループは勾配の厳しさを伝えてくれる。

Kuu Leo

Ωカーブと聞くと名阪国道と道路の方を思い浮かべるが鉄道にもあったとは。
大船渡線といい釜石線といい、経緯は違えど面白いルートですね。

にくきゅう

陸中大橋駅…釜石線の中で一番好きな駅です。鉱山の歴史を感じる場所ですし、冬の早朝や夜中の空が暗い時間帯だと、気動車がライトを輝かせながらΩカーブを通って峠に挑む様子を見る事が出来ます。
次の上有住駅ものどかな駅なので好きですね。駅近くにある滝観洞という名の鍾乳洞は、映画「八つ墓村」のロケ地になった場所でもあるので、興味がありましたら是非訪れてみて下さい。

B-vers the artist?

大橋と足ケ瀬の間は直線距離の短さに比較して標高差が大きく、仮に仙人峠を越えていたとしてもあり得ないカーブやトンネルで乗り切るしかないので、ルート選定に難儀した様子が線形にうかがえる
地図を見ると仙人峠を経由する国道283号すらループ橋＋ヘアピンカーブで高度を稼いで克服している

五十嵐秀和

うわっ ! ! Ωカーブ。
まるで名阪国道みたいですね。

Takahiro♬

遠野駅に停車してる車両が懐かしい！25年前に乗った急行陸中号を思い出しました。今ではこの車輌は八高北線で走ってますね♬

keikyu 1033F

SL銀河は陸中大橋～上有住の煙が凄いんですよね
フルパワーで走っているのがよく分かります

お爺さん

スイッチバックでもなくラック式(碓氷峠のアプト式等)でもなく… となると清水トンネルのループ式を思い浮かべますが、このルートはループ式とみなせそうですね

示川大師

面白すぎ
ひろき最高

mitchoboe

宮沢賢二がどれ位いエスペラントを理解したのかは知りませんが、エスペラント運動に協力的だったと聞いて居ます。
岩手の鉄道でエスペラントが使われて居るのは、一介のエスペラティストとして大変喜ばしい事です。

浅葱夢結

この線形をグーグルマップでみたとき、なんじゃこりゃ！って思いました。
石北本線だったかしら、北海道にも同じような線形の路線がありましたね。
エスペラント語、スペイン語やイタリア語に似ているらしく、それらが判ると釜石線のエスペラント語の駅名をより覚え易いかもしれませんね。

ななしうたひと

鹿屋駅（廃線）あたりとか由布院あたりもこんな感じですね
飯田線の伊那八幡ー駒ヶ根あたりはこういうのが連続してますね