【土讃線直通の快速列車⁉︎】琴平行の"サンポート"に乗ってみた

ハルカ

琴平の電化機能を限りなく使うの最高。

e2系、e4系大好きな鉄道マニア

8:00　僕も同じこと思いました！
首都圏のドア開閉音にすごい似ています。

Keita

サンポート各駅停車 すごい表示やな

TK MM

8:02〜6000系のドアチャイム、完全に東海道線(上野東京ライン)や横須賀線みたいですね。
これは面白い。

TK MM

6000系GTO車良いですね。
2編成のみなんですね。
見れたらラッキーな車両ですね。
四国に行った時は見てみたいです。
4:14幕式表示器物凄く好きです。

小鹿野雄一

四国の6000系は貴重だが、岡山直通が懐かしよ✋💦🔵🚃

TK MM

動画撮影お疲れ様でした。
そして、琴平駅到着後のライブ配信改めてお疲れ様でした。
また次の動画も楽しみにしております。

H-i K

鴨川に停車するサンポートは珍しく感じますねー
6000系サンポートも良いですが、3:03の奥に見える高徳線キハ40も数が少ないのでつい注目しました！

小松島スイカライン

昔、土讃線直通のキハ58系快速サンポートありました。

稲岡敬二

夕方帰宅時の転換クロス💺はユッタリ出来て良いですね。
夏なら瀬戸内海の景色も見れたのだが🌊🌉

西本貴之

5分前にしまんと7号（多度津で南風21号と連結）があるため、リレー冠は付かないんですね。
途中駅の停車時間があるので、琴電の高松築港→琴電琴平と4分程度しか変わらないですね。

渋谷崇

琴平行きのサンポートとなるとサンライズ瀬戸の延長区間とかなり似てるような気がして

TADATOMO FUJIWARA

乗車お疲れさまです
サンポート　いいですね
いつか乗りたいな

片岡育樹

8:00JR東日本の209系とかのドアチャイムみたいですね。

＝LOVE＆エビ中

今日もダイさんの動画投稿待ってました(*^^*)

シュウのてつたびチャンネル

電車でGOならサンポートといえば琴平行きたくさんあるのに変わりましたね～

動画大好き

うぽつです。車両はまだ現役なんですね

ゾイ

南風リレー号の名前が付かず、単体の快速サンポートは少しレアですね

mainiti sindoi

6000系2編成しかないけど、
運用決まってるから
北海道の鉄道よりかは
狙いやすいかな w

yuki beni

6000系は夜のほうが乗りやすいですね・・・朝は減車ダイヤ前でも停泊先の伊予西条からの片道1か2便だけだったので乗る事が困難、ちなみに昼は走ることは・・・・・岡山直通がなくなって113系までなくなった現在では非常に希

ちなみに6000系単独もこの行路だけ、もう1行路あったけどそれは、113系廃車以降は基本的に7100形がひっつくので1M3Tという性能限界の走りに、とついでに行ったら確かそのまま停泊なので。。。。行路は決まってるけどかわりばんこなので2日いたら7100系がついてない顔は拝めるので


で7000系の制御装置更新済んだら速攻リニュとワンマン対応化工事の話はされてるので、レシップの2000年以降の特殊な幕の動きの幕回しはお早めに
あと快速の種別けの表示なら一番最初と、リニュで幕がLEDに交換されなかったら、前の災害長期運休の時に松山で整備と乗務員訓練させてはったようなので、伊予市が出たら見ることはできるかと（大阪市交通局の交通電業社ぐらいめっちゃ超すさまじく早く回るタイプだが回す段取りのやり方によっては壮絶的に信じられないぐらい遅くなるので）
でも最初期と比べたら書体が英字含めて、1500系121系リニュの前幕に似てるタイプのほうに変更されてる気がするので、側面だけ121系リニュと同じものに交換してあるかも

series100shinkansen

多度津琴平間は直吊架線方式電化のため電車の速度が出せない。気動車の方が速く走ることが出来る。

Syouichiro Masuda

今回はやけにドアの開閉が多く映っていたような
それだけ四国で聴く首都圏チャイムは違和感、か

納沙幸子応援団団長

6000系のドアチャイム、E217っぽいような？

大国主命

JR東海から311系買い取って6100系にとかならないかなあ

Okada

この動画撮影後、昨日の琴平ライブか。(アーカイブ無し)

怪盗キッド甲斐亨

５分前にしまんとが出るから南風リレーではない

深海和希

211-5000+311+209=6000