あっと言う間に車両が入れ替わる？！明らかに解体スピードが早い場所にやって来る次の車両は果たして？

なのはな

こんばんは、かつては入換機としても使っていたクモヤがe353と連結していると、まだまだ入換機を現役してるみたいで良いですね

ルビィちゃん推し

こんばんは、撮影お疲れ様です。長野総合車両センターに行ったんですね。雨の中お疲れ様です。E217系は建屋の中にいたのですね。今後解体になりそうです。211系の姿はありませんでしたね、115系も廃車回送されましたね(泣)クモヤも見れたので嬉しいです。(^^)

三崎聡子

205系600番台Y9編成も211系A2編成も解体されてなくなってしまいましたね。それにしても長野は解体ペースが早いですね。

美幸

189系 奥のほうに移動していたのは撮影会が開催されるからだそうです。

ゆっくり鉄道チャンネル

神奈川県でもホキが見れてた頃が懐かしいです…

石川久

急などしゃ降りの中ご苦労様です。青森改造センターでは久々に常駐のDE10 1765を目撃。給油場所にいましたが何故かもう１両のDE10。番号は確認できず。改造センター建屋内に１両いたはず(1763号機)ですが数時間後見たら2両とも姿が消え1765はかつての出発線にエンジンをかけた状態で停車。建屋内には1763。ちなみに最近青森駅、改造センター間で線路の工事がされていてポイントの切り替え工事がされているようです。青森派出所が駅構内へ移転し、駅からの回送列車が基本的になくなったため、切り替え工事を行っているようです。これまで青森改造から旧青森車両センターへの回送は奥羽本線と回送線を使用していましたが回送線が必要なくなったため、千刈付近で貨物短絡線と合流後、津軽海峡線へ向かう貨物列車と四季島が転線するためのポイント部分を回送線との接続を解消して直接駅から伸びる津軽線の線路と繋げています。つまり駅から伸びる回送線は改造センターへの接続が切られて使えない状態。まあ、改造センターへの入場だけなので回送線は必要ないのでしょう。