【理由4点】30年間未完成の高架化工事、背景に市の非協力な姿勢が！

daiozinfiniti

超絶地元なので、めちゃくちゃ参考になりました。ありがとうございます。

これからもマイナー路線よろしくお願い致しますーー！

あずき抹茶

そういう事情があるとは知らなんだ…
これからも東海三県のマイナーネタよろしく‼️

あと北関東訛り大好きです❤️

Emperor William II

知立は駅前がスラムみたいになってるのが悲しいので
高架化を機に再開発が進んでほしい

Masao Honma

整備新幹線でなくてももめることがあるんだな！他地域の話って本当に勉強になります！

AudioVisual mania

もっと早く高架が完成したら、かつて存在していた知立駅通過の特急が増えてもおかしくないな。

スーツ 乃木坂 / Suit Nogizaka【コメ専】

このチャンネルは個人的に全然興味ない名鉄・中京圏の交通事情について色々学べるからほんと助かる！

LoveEngineひろやん

今回も中京圏の話題楽しませていただきました。
この前名鉄に乗ってから魅力に取り込まれ、関東圏からまた今度行ってみようと思います
他の方も書き込まれていましたが、クルマ社会であるために鉄道の事業に関してはグダグダになりますね

ウツケタワケ

市と県(狐と狸)の化かし合いもそうだけど！
知立は昔、東海道の宿場町
地主も結構な力を持っていたんですよね。f(^^;
その為、土地収用も中々捗らずに
工事開始も遅れたのです！(^o^;)

ひろ

今日のダジャレ超おもしろい
愛知はやっぱりケチケチ文化の県だと感じる

すかいらーく

関西人ですが、この前、知立に行ってきて、この大規模高架工事を見ました！
阪急の淡路駅の高架工事と一緒で、2028年に本当に完成するか微妙ですね。
知立の方が早く完成する可能性があるかな・・・

でっかいどう

たくみっく師匠の出番をゼロにしてしまうと、BANのリスクがあると思うので、
今回のような感じで続けていけると良いですね2

SUKEZO

知立駅のネタありがとうございます
市と県の大人の事情を掘り下げるテクニックさすがです！
ちなみに関東の方々からは
桐生や日立、足立とよく間違えられます

かみやん

知立駅の高架化はイメージ図で見た事あったけど、実際の工事見るとここまで上に上げるんだ！とびっくりします。

とかなお

UPお疲れ様です。
たくみっくvsド文系でも分かる【ゆっくり数字】

sui yama

2028年の完成予定が建設費のさらなる高騰でそれが原因で名鉄に値切りを要求してもっと遅れそう。そんな気がします。

洋 藤井

やっぱりお姉さんの声は最高です。

Shouhei Baba

全国レベルではかなり財政状況はいいらしいんですけど市の規模を考えると要塞の工事ができるようなレベルじゃないですからね。

Uecho

これについては「受益が少ないのに何で自分が負担することになるんだ」という知立市に同情します。

toyszm

バリアフリー化が必要ということで仮駅舎もずいぶん豪華なものになってしまったのもネック
AudioVisual maniaさんが言う知立駅通過の特急ができてしまったら寂しい知立市民

Murasaki Aya

知立駅、交差というより3方向に分岐しているように見えますが、そうした点も工事の難しさと関連しているでしょうか。

徒草塵一

ひょっとして知立駅と思ったらやっぱりそうでした。
別名三河のサグラダファミリアとも言われる状態でいつ完成するかも
分かりません。愛知県も知立市も名鉄もそれぞれ言い分はあるでしょうが
市民や利用者のことも考え早く工事進められるといいですね。
個人的には県とトヨタがもっと協力すべきだと思いますが。

みみみやすや

知立市は面積が狭くて周囲の市のようなトヨタ系企業もない（工場誘致出来る土地がない）。
でも旧東海道の宿場町で昔から交通の要所で道路だと国道1号、23号、155号、419号なども通るのですがそこも豊田と刈谷というトヨタ系企業城下町に挟まれ通り道って感じなんですよね。平成の大合併も目指してたものの決裂しちゃったしなあ。

やまさん

現在、工事に関わっております。
マジで作業スペース、搬入経路が、、、(;´д｀)
工期はもっと遅れますな( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)

こだまひかり

確かに、かなり長い期間工事してるイメージではありますね。それがまた、阪急京都線の淡路駅高架化工事と被ります。淡路駅の工事もかなり長い期間工事をしていて、先にJR大阪東線が新大阪まで開通したくらいです

カズ丸

これは沿線にあるT自動車関連メーカーにも負担してもらえばよかったのに

Aspe

知立市は周辺の市のようなトヨタ系の主力工場が立地すらされてないので、税収が周辺の市より極端に少ない、というのが背景にあるんですよね。

旭化成が宮崎空港線開設や日豊本線高速化に費用拠出したことのような粋な計らいをトヨタが知立市にすれば、話が早くなるかもです。
(工事のテクニカルな話は別です)

大月一生

知立は愛知県の中でも狭い町（一番狭いのは高浜市）で、人口も多いため（約7万人）、交通渋滞の慢性化が問題な所です。
地元の常滑線の太田川駅よりも難航していますね。

ヤンヤンタカヤン

知立市も財政難だからね。知立要塞駅が完成してからのダイヤも楽しみだ。

shige777

阪急淡路駅もよく似た工事してますね、どっちが早いでしょうかねぇ～

NOBORU KITANO

いやいや、阪急・淡路要塞も、知立要塞と同じく、完成時期がまたズレますので、他人事じゃないです💦

Boke新人おっさん

都会の開かずの踏切問題は、早く高架化で解消してもらいたいものだ。
ラストのギャグは、頭が良すぎる。

koza710

そういえば、布袋駅の高架化の実績から絶対に予定通りにならないと予想している人たちがいましたね。

こぐまの宅急便

豊田市だったら、既に完了してるんだろうな。
若林駅の高架化だって、最近始まったのに怒涛の勢いで進んでる。

山本紫苑

似たような話だが阪急西宮北口駅も計画当初は高架化する話があったようだが用地買収が困難だったのか、今津線を分断する形となったのだ。

サクマ式ドロップス

これまでの傾向上ほぼ100%あと3年は遅れると思ってしまう

応援歌大好き人間

早くに工事していれば材料費も今よりは安く済んだし開かずの踏切問題も解決出来て知立市にもメリットがあると思うんだけどね。

天ぷらさん・4年前 (編集済み)

知立市が間違ってると思ってる方、1回知立駅行ってみろ。知立市がやりたがらない理由が嫌でも分かる。

倉岡銀四朗

当初は近隣のお金持ちの市と合併して費用を捻出するつもりだったんだよ
でも「おい、ふざけんなよ！」って反対されて合併話がポシャって県に泣きついた

がくがくがく

県の方がメリットでかいのに負担同じは確かに可哀想やな、不公平やわ

なおと(大阪の子)

サムネ見て「あ～阪急淡路駅周辺のか～」と思ったら知らんとこだった。汗＾＾
それでも所々の風景がめっちゃ似てる＾＾