【2分間隔】列車が流れ込む!日本一忙しい朝ラッシュがスゴい…

2022年11月07日 06:19

[鉄道トレンドまとめサイト]

抜粋

kagayaki Hakutaka

東海地方どころか日本が誇るあまりにもカオスな駅、それが名鉄名古屋
この駅を使いこなせる人が本当に凄い
38

あおい

県外から来られる方は相当迷われるみたいですが、地元民からしたらどこ行くのも同じホームに行けばいいので楽ですよ!
名古屋に来てくださってありがとうございますm(__)m
26

Yo Sea

鉄道系YouTuberの皆さんのおかげで、一般人にも一気に知れ渡る事になった名鉄名古屋駅😂
18

zappa

ひろきチャンネルはいつも期待に叶う動画で楽しみデス👌🏻 ̖́-‬そんな中でひろき氏の人柄良きのエピソードをひとつ·····電車の呼称を''この子''と言ってる事が👍❤好きでーす
8

上田幸弘

ひろきくんナレーション解りやすいよ😀😀😀😀そしてオープニングの絶叫笑ったww😊😊
4

もっちゃん

ここの駅は何時間居ても飽きないしずっといられる👍
4

N'EX

名古屋駅だけでなく少し北にある本線と犬山線が枇杷島分岐点で平面交差しているところもおもしろいですよ!
6

Junichi.S

かつてあった壁一面を埋めるような超巨大時刻表を復活してほしい。
3

齋藤和之

16:56 駅員さんの職人技が惚れ惚れする
11

しがないシューターK .I

最近地元の鉄道取り上げてくれてありがとうございます
4

ちっち

同じ様な名鉄名古屋の動画でも、ひろきさんの説明は面白い
9

多田宗弘

懐かしい光景ですね😃
最後に訪れて10年以上、経つかも知れないですね😭
1人で初めて訪れたのは30年以上前ですが「当時はパノラマカーがミュージックホーンを鳴らしながら入って来るシーン」を生で見たのを感動しましたね😄

dream tsubame

赤いカラーの鉄道会社って どこもクセが強過ぎw
11

とうりゅう

16:20
さらっと車掌が、種別変更を確認する姿に、ちょっとキュン♪
6

上田幸弘

駅員と車掌かなり動きまわる‼️お疲れ様です✌️✌️
5

zetton777

15:40 「もうわけがわからんw」「カオス」は褒め言葉
3

BvB_Mokko s

以前現役の頃新名古屋時代に見学させていただきましたが、神業です。この捌きは
4

Keita

直通運転してるといろんな方向から列車が来るから大変なんよなぁ
11

おはがーるファンメインチャンネル

名鉄名古屋駅は日本一忙しい駅だからすごいですね。1本の乗り場でたくさんやってくるのは神業ですね。19:03の「終NHK」懐かしいです。今は丸(厳密的には卵型)に「NHK」と「終」使っていないから。

【コメ活メイン】ダミーのイエロー 【年内100人志願者】🔧

自動放送してる暇がないから駅員さんが放送室から案内してるよね
18

にしやん

19:00「い~ち!」って数えるまでもなくワロタ😆
1

新鵜沼の人__IY17

最近名鉄多めで嬉しいです♪
朝だから見られる行き先や種別面白いですよね🤣
名鉄名古屋の撮影は飽きない。
11

カーレーター

名鉄は色々と面白すぎる
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金谷利夫

18:02 ♪ドケヨ ドケヨ コロスゾォ~ッ♪
ですね、確か😅
5

まるかつ鉄道

2年前に名古屋に会社の鐵仲間と日帰り鉄旅したとき、名鉄名古屋駅を見学しました。土曜日の昼2時すぎぐらいでしたが、それでもひっきり無しに色んな行き先の電車が来て驚きました。恐らく日本最強の難易度の高さを誇る駅だと思います。

김정열 金廷烈

2分間隔にも事故なしで過密運行をうまくしている名鉄は凄いですね。
東京の千駄木駅でラッシュの時間にこのような過密運転を経験したことがあります。列車がでたやいなやまた後ろから次の列車が入ってくる、もの凄い運行でした。
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ζ7

名鉄名古屋、日本人ですら初見だと迷うのに、英語放送がないから外国人がここにくるともっと大変そうですねw

モクの助

関東でイメージすると京急品川駅で下りだけではなく上りも同じくらい行き先種別がある感じですね。これを2扉車でさばいていた伝説のパノラマカーw

korosuke512tr

種別と行き先の組合せが非常に多い名鉄の名古屋駅は50年前から行先表示にテレビを使っていたからねぇ。
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on_ noji

岐阜方面の列に並んでると、列車が来たのに列が動かない(前方の人がつぎの列車を待ってる)時があって一瞬焦る。
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ワッチさん

名鉄名古屋はカオスだけあって面白い駅ですね!
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旅人こうじチャンネル

東山線も朝の時間凄いですよ

上田幸弘

名鉄名古屋駅各種別列車2分間隔で到着凄い神業‼️🚋🚋カオスなとこもある😉😉
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Lodai974

ヨーロッパでは、一方から乗り込み、もう一方から下船するという考え方をスペイン式ソリューションと呼んでいます。 w
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daiki

名古屋本線の豊橋行き特急、パノラマスーパーじゃない2200系の特急の車掌は、豊橋到着時、岐阜方面の最後尾車掌室から先頭車両の運転士室まで移動して運転室からドア開の操作しますね!!
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