東北新幹線の過去40年。歴史は「想定外」ばかりだった！

うにいくら

準レギュラーの田中角栄というパワーワードほんと好き(笑)

Q

埼京線は沿線住民のために作ったという割りには、一番需要のある通勤時間帯に「通勤快速」で赤羽～大宮間のほとんど飛ばされちゃうの嫌がらせっぽくて好き。あと新幹線より騒音ひどいのも。

たけみつ光一

日本最初の鉄道開業から150年
日本最初の地下鉄開業から95年
関門トンネル開通から80年
山陽新幹線岡山開業から50年
そして東北・上越新幹線開業から40年…

なるほど、今年は鉄道がアツイな

NV JB

今日は出そうだなって思っていたら、やっぱり出ましたね、準レギュラーｗ
期待通りで満足ですｗいつもながらうｐ主さんの独特な表現好きですｗ

ガリポテ

飛行機も、オレンジ色や桃色や黒いのが出てきてるから、東北以遠て大変だなと思ってたらまさかの欠航で札幌で途方にくれたことがあってな。やっぱ鉄って必要なんだよね。

SHフォレスター

東北新幹線の車内チャイムはめちゃくちゃ癒される。
あのメロディ作った人ホント天才だわ。

Laughing Swordfish

今考えても、自分の地元に新幹線と高速道路を持ってくる田中角栄はすごいｗ

工作熊

1980年ごろには上野から北へ向かう特急が、仙台行き青森行きとりまぜて15分ごとに出ていました。仙台までについては東海道線同様に「バイパスほしいなあ」という状況でした。
また、東北本線の歴史は「上野～青森を24時間以内でつなぐぞ」「函館まで24時間で」「札幌まで24時間で」とスピードアップをして、北の町を中央とつないできた歴史でもあります。その延長線上に東北新幹線があるという見方もできるかもしれません。

Fujifuji

上野止まりだった頃、最終の東海道新幹線へ乗り継ぐため、上野地下駅の長大なエスカレータを焦って登った事を・・・ふと思い出しました。

たむぴよん?

上越新幹線バージョンも作成お願いいたします
！！！

y

機械音声は偉大だな。とても聞き取りやすい

2 22

大宮ー上野間の幹線の騒音をましに見せるために埼京線205系使い続けた説すき