【アウトレット開業】この時代に車社会と互角に戦える鉄道輸送が爆誕！

yuking channel

PASMO導入やふかや花園駅の開業は秩父鉄道にとって良い活性化ですよね。
SLとコラボ出来るのも秩父鉄道にとっての強みなのがよく分かりますね。

そもさんY

Pasmo解禁＋大型施設対応駅開業でさらに活性化が望める状況になったが
これをどれだけ持続できるかが勝負なので、南町田をお手本に半年、1年とがんばって欲しい
状況によっては4両化とか見えるし、東武からの再直通も視野に入る

心も頭も真白デス

プレオープンの日の渋滞は物凄かったですから、それを見て皆さん車での来場を控えてくれたんでしょうね。
おかげで地元住民としては予想よりはるかに少ない渋滞になって助かってますし、同時に地元ローカル線の秩父鉄道も潤って、ついでに秩父の観光需要も伸びるかもと期待してます。
今は使われなくなった渡線を復活させて上野東京ライン・湘南新宿ライン特別快速の前５両を熊谷駅で秩父鉄道に乗り入れるともっと便利になりそうですが。。。そこは追々期待ですかね。（乗り入れ協定や運転形態の変更、秩鉄有効ホーム長の問題もあるでしょうし）

古川亨

おはようございます。
ついにアウトレットオープンしましたね、今はオープン需要で混雑してますから秩父鉄道の作戦は成功しましたが1ヶ月過ぎてからどうなるかでしょうね。
秩父鉄道の車内アナウンスは一番癒されますね。

ばたけんぼう

まだ新型コロナが、ダイヤモンドプリンセスの船内で騒ぎだした頃に、近くの埼玉県トラック協会の研修センターに、安全講習を受講した時に花園駅を利用しましたが、駅前には何もなく、だだっ広い敷地が有るだけ、しかも駅員さんも常駐しない(通勤時間帯はいたかも？)のんびりな駅でしたが、あれから２年半で、立派に成長しましたね。コロナも落ち着き、研修再開したら、アウトレットも兼ねて、利用したいです

John Trump Donald

花園アウトレットはやっぱり、道路が渋滞したか...
場所はめちゃくちゃいいんどけどね。

コンノマコト

鉄道をはじめとする公共機関は買い物利用時（特に利用後大荷物になった時）や（特に幼い）子供連れ時に車（自家用）と比べて不便なんですよねえ⋯
こういったモール等の近辺に駅ができても自分なら渋滞覚悟で車で行く、かなあ⋯

げにょ

おはようございます。
短期間でのレポお疲れ様です。
これは電車の方が良さそうですね。

yu iga

以前の動画を見て気になってたので、22日に羽生から乗ってきました。
記念品目当てに安い物買って駅近くまで戻ってくると、貨物列車が来る！
気がつくのが遅れ、両手が塞がっていたので写真を撮れず残念でした…

新加藤の鉄道と物語(コメント専用)

丁度私も昨日ふかや花園駅で混雑状況と秩父鉄道の過密ダイヤを撮影し、動画をアップした所でした。

庄司政美

レポート📝✒️お疲れ様でした。
秩父鉄道がふかや花園プレミアムアウトレットの輸送機関として一定の地位を築くか？
落ち着きそうな頃(３週後以降)に見に行ってみます🚃
楽しみなので☺️

西川健司

アウトレットと秩父鉄道の気合いの入れようが違いますね。単式ホームより島式ホームにした方が良かったと思います。明戸駅のホームに屋根が無いのは雨の日最悪ですよね。ふかや花園駅これから有名な駅になると思います。僕は関西で住んでるので花園と言えば近鉄の河内花園か東花園(花園ラグビー場前)しか出て来ないんですがふかや花園駅はアウトレットの買い物客が居たら賑やかだしそれ以外の時間だったら静かな場所ですね。ふかや花園駅周辺の住人の方たちも急行止まるから便利ですね。撮影お疲れ様でした。

まゆまり

郊外型のアウトレットは近辺の客だけでなく都心からの客を呼べるかにかかっていると思います。JRと組んでふかや花園駅までの割引キップとかあるといいと思いますね。
1000円以上買い物しましたか？気になります。

渋谷崇

ついにオープンしたか

Tob251F

佐野、御殿場、酒々井、あみと違って駅直結のプレミアムアウトレットですから、車一辺倒にならなければ良いのですが…。

かーく所長

プレオープンの日（10/19）は事前情報では確かにサイモン・三菱地所関係者その他優待招待客だけのはずだったのが、いろんな情報（YouTube・twitter他）を総合すると、どうやら前日もしくは当日に近隣住民（深谷市・熊谷市・寄居町その他）に無料招待状がバラ撒かれたらしく、そのせいで大渋滞が発生したということらしいです。意地悪い見方をすると、開業後の渋滞や混雑発生具合や誘導の方法などを実地テストでシミュレーションしたということかもしれませんね。確かに実際にやってみなきゃどれくらい混雑するかわからないわけですし。その対策が功を奏したのか、グランドオープン当日は渋滞はやや緩和されたという話も聞いてます。
なお私はグランドオープンの日（10/20）の午前地中に熊谷駅からパレオエクスプレスの一つ後、正に撮影されてた急行車両振り替えの普通車に乗ってふかや花園に向かいました。いやー、急行車両ということは知ってましたがボックスシートの上にリクライニングまで着いてて乗り得列車でしたねw
なお会場内はそれはもう混雑していて深谷市でこんだけ一箇所に人が集まったのは深谷市始まって以来かもしれないというほどの状態でした。夕方前には会場を後にしたんですが、夜の方がライトアップや照明で一層魅惑的になってた様ですね。
ただ如何せん今のところ周りが何にもなくて、夜は「光る陸の孤島」って感じですな。まあこれからハロウィンやクリスマスに正月と季節のイベントが続くので一層華やかになっていくでしょう。ところでこの周囲にニュータウン開発の計画とかあるんですかね？

多田宗弘

撮影お疲れ様でした。
自分も昨日の午後３時過ぎに熊谷駅からアウトレットモールに行きましたが、寄居方面から来た３両編成の電車から大人数の人達が降りて来たので「午前中はもっと酷かったのかな？」と思いました😱

西本貴之

11:25 ちょっと朝早くね？というこの土休日熊谷804発臨時普通はふかや花園828着で、「11月末までの土日は900オープン」に合わせた従業員送迎用と思われます。

この臨時普通は前後40分開く真ん中（745と824）で、前者（車）は早く着きすぎ、後者（車）は開店にギリギリです。。ショッピングモール乱立と人手不足の中、特に来客が多い開業直後の土日の人手確保のために、従業員の出退勤に合わせた公共交通機関とそのダイヤ設定は必要です。免許不保持の高校生のアルバイトも集められます。

来春開業予定の京葉線新駅前にある幕張の特大イオンモールも、早朝から京成バスがガンガン走っています。