【JR内房線 浜野駅の朝】利用者1万人程度でも朝は混む!!　＃通勤ラッシュ　千葉市中央区

nyaopi【にゃおぴ】

浜野を取り上げて下さりありがとうございます！
上りは鎌取と比べると見おとりますが、
案外下りが混むんですよね…！
木更津辺りに複数の学校があり、8時くらいに学生さん達がギュウギュウの電車から、わんさか降りていく光景を目にしたことがあります😊
次回の動画も楽しみにしています🥰

ちふむ めしはしかや

今回は、マスクさんの予測と浜野駅の実際の混雑ピークがちょっとズレてた気がしました。ただ、実際に様子を見に行って予想外の「違い」を発見できるのも、動画の面白い所だと思います。内房線の下りの混雑は意外でした。

エージェントCLM

浜野駅と鎌取駅の利用者数が段違いと言うより内房線と外房線の全体の差を感じましたね。

外房線はコロナ禍前までは千葉~大網間で利用者数29%増加(1998年→2019年)に対して内房線は千葉~君津で20%減少です。

それもあり内房線はH29年 R3年 R4年に減便と区間短縮のダイヤ改正がありました。※外房線は減便どころかR3年のダイヤ改正で区間延長と利用状況に合わせた時間帯で増発・減便(本数は±0)

見ての通り6.7時台は空いてますがこれでも、1本の減便と2本の姉ヶ崎短縮されています。
8時台が混んでる話してましたが、8:42発は20分空いていますし、外房線と比べると、

蘇我着8時台
外房線 8本(普通7 特急1)
内房線 6本(普通5 特急1)

と2本分少ないです。

CO 交通系チャンネル

意外と乗車率が高かったですね！
学生さんが非常に多い印象

ブラック多摩っ子（dvd）

浜野はもともと快速通過駅だったので鎌取と比較するなら隣の八幡宿の方が正確だったかもしれませんね。

旦尾尚功

同じ千葉市中央区でも、千葉駅周辺や栄町とは雰囲気全く異なりますね
完全な住宅街って感じですね

たかひろ

やっぱ鎌取の混雑はえげつない…これに尽きる。

※帰宅ラッシュ時の撮影もお願いしたいです。(コメントで募集してもらう)

こてつ

内房線には木更津や君津があるから外房線より混むイメージでしたが、全然違うのですね。
快速なら入線時の利用は結構いるのに浜野から乗る人が少なすぎですね…

春1995

懐かしい浜野駅。あの頃は、のどかな地上駅舎だったなあ。

K S

一応、内房線は前よりのほうが混みますが…
外房線ほどではないんですよね…

酒井一紘[さかいかずひろ]の主張ch

埼玉県と千葉県は一つ二つの駅を上り方面にいくだけで本数も環境も変わるところだらけですね。
上尾→大宮
宮原→大宮
蓮田→大宮
鎌取→蘇我
浜野→蘇我
八潮→北千住
松戸→北千住
草加・竹ノ塚・西新井～小菅→北千住

・・・そりゃあ誰だって、東京23区内に住みたがるわけですよね。
でも、初期費用も高いし家賃も高い。