複雑な入れ替えも軽快にこなす便利屋万能機！深夜に繰り広げられる大掛かりな作業に密着

マジンガーZ

小田急の運転手さんがPFを運転。良い仕事ですね。

タカシ

数年前に鉄道雑誌で小田急がEF65PFを購入しようとしたものの橋梁がEF65PFの軸重に耐えられないことが判明して諦めたと載ってた記憶あります。

angel Isis

ひとつ疑問に思うことがありますが、甲種輸送業務を終えたEF65は、ねぐらである新鶴御に戻りために松田から国府津方へ走行すると思ったのに、逆方向の御殿場方へ移動しましたが、はじめから御殿場経由の沼津へ戻る運用だったのか、そこが知りたい。それまでこの動画も含めてこの部分のシーンは記録されなかったので気になるところです。

賢一 伊勢

深夜の撮影お疲れ様です。もう11編成目ですか。
5000系の増備進んでますね。
1000系や8000系の動向気になりますが。

岡信彦

ホント、EF65のPF形、いつまで見られるだろう？2092号機、1092号機だった時代に東京発着のブルートレイン牽引で何回も見たな。国鉄時代の(関)所属の時機だったよ。

早川一之

ＪＲ貨物に出向いて講習を受けた

ミストラル-季節風-

確かに社名変更されたはずですよね。兵庫さんは？とある雑誌に掲載されてましたよね。あの時は確か7000系更新改装時でしたよね。

MEET TRY

EFがなくなったら新しい車両で来るのかな

暇潰し鉄道チャンネル

先日海老名行った時に新品の5000形見たけど写真撮り忘れた。小田急8000形6連で使用して10+6=16で海老名まで行けるような？

木島ノ安岐

EF65といえば、今これ↓が話題ですね。
https://youtu.be/yIIFthHvjWk

石川久

PＦ引退したらEF210になるのかもしくはDD200か。

ルビィちゃん推し

こんばんは、撮影お疲れ様です。
JR松田駅に行ったんですね。(⁠^⁠^⁠)
おー小田急5000形がEF65号機に牽引され
甲種輸送されたのですね、(⁠^⁠^⁠)乗務員さんも
交代されるのは良いですよね、笑営業運転がとても楽しみですね。EF65もかなり貴重ですね、今後も活躍をしてほしいですね。(⁠^⁠^⁠)小田急新松田駅にピカピカの状態を置かれるのも良いですよね。小田急5000形はまだ乗ったことありません。乗りたいです。(⁠^⁠^⁠)

金魚は以外とデカくなる

小田急の乗務員の方はどうやって松田駅まで行って、どうやって帰るのでしょうか？

ヤクルト400

小田急の運転士ってEF65の運転どこで教わったんだろう🤔

ちっち

ヨが間に付いていないのですね。
あと、いつもEF65なのは、免許の関係かなあ