【初めて栗橋発甲種！栗橋駅 全ての動き撮影！東武DE10 1099 まさかのＪＲ秋田入場のため甲種輸送！】高崎線 EF65牽引 甲種輸送撮影！東武DE10の検査は、全て南栗橋工場実施ではなかった

yuking channel

秋田までDLが甲種されるのは意外ですね。間近だと迫力あって凄いですね。

栃鉄チャンネル東武線TV

東武鉄道はさすがに電車専門なのでディーゼル機関等の検査は土崎の秋田総合車両センターで行うのですね。とても独特な方法だったので驚きました。夜遅くまで撮影お疲れ様でした。

225系カフェオレ新快速

行き先が秋田総合車両センターってことは、里帰りみたいな感じになりました。南栗橋では実施せず、JR東日本で実施するのも珍しいですね。JRの線路を走るのも久しぶりですし、普段は大樹のヘッドマークがあるため、何も付いてないのもいいですね。

新日本一結婚ができねえ鉄オタ岡田ヒロ

貴重な情報ありがとうございます。秋田で全検のため甲種輸送とは驚きです。ということは、今後のSL大樹ふたらの補助機とDL大樹は当面、DE10北斗星色が運用するということですね。

むさしのドリーム

東武鉄道の車両がATに入場するのは激アツですね！！！

武州大澤

引き渡し時の挨拶がいいね！

bemanimania

E493系牽引車導入で余剰になるEF64-1000を譲渡してほしい…。。。
（EL大樹/大樹補機・東上線車両の南栗橋入場に伴う秩父鉄道線内牽引）

ozawa1

東武鉄道だと、貨物列車廃止までに電気機関車を所有していて自社で整備を行っていたと考えられるものの、南栗橋車両管区でディーゼル機関車の全般検査(重要部検査も同じく)を行える設備がない為か、秋田まで甲種輸送(JRの所属ではない為、甲種輸送という書き方が多分正しいはず)するのでしょうね。

abbtk14

これはまた貴重な…

fsp sbm

ということは、北斗星カラーも
いずれJR線内を甲種で走る光景が
見られるかもしれませんね。

グロ

de10 1099がJR線を走るのは2016年12月以来なので5年10ヵ月ぶりです。個人的に廃線になってしまいましたが秩父鉄道経由した逆の輸送 羽生発秋田車両センターへの甲種輸送も見たかったですね。

新日本一結婚ができねえ鉄オタ岡田ヒロ

今後はDL大樹北斗星・SLふたら北斗星が当面いつでも見られるのでうれしいです。できればダイヤ改正2022後初のカニ目207運用のふたら北斗星を撮影に行きたいです。

syuto鉄道

JRの秋田総合車両センターへ入場するとは、思っていませんでした笑

ホクトホクト

これは意外ですね。
DD200は東武ホーム入線時は保安装置は切ってるのかな？

ワサビ

東武以外に秋田セに入場するなんて意外！3機目のDLは、どうするんですか？