和歌山が30年間要望で実現…「南海最後」の新駅!(和歌山大学前駅)

2022年10月03日 18:44

[鉄道トレンドまとめサイト]

抜粋

頬予大橋

紀州路快速が熊取以南各駅になった時から、大阪~和歌山間の心理的距離が伸びたと思います。又大阪南部が各駅になったことで和歌山まで逃げ切ることが難しくなり、特急を退避することが多くなり、所要時間が余計にかかるようになったことも大きいと思います。
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まる

なんかだんだんうp主の声の解説にも慣れてきたのか違和感なく聴けるようになってきたなぁ
やっぱりいろんな知識をわかりやすく解説してくれるのは観ていて本当に楽しい
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宮野阿蘭

和歌山大学卒業生(2020年卒業)です。毎日難波から和歌山大学前まで特急サザンで通ってました。駅前にはイオンがあり、中世ヨーロッパの城郭都市をイメージしたふじと台の街並みは本当に良かったです。
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西川旭

東海道線の南大高駅を建設してる途中の工事現場を見たことがあるけど、隣のイオンモール新設工事現場と重なっててとにかくすごいスケールの整地造成をしてたのを記憶している。ダムでも作ってるのかと最初は思ったくらい。
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じゅん

建設時は自己負担ゼロで、いざ開業したら予想より大きな利用者数を誇って南海としてはおいしい駅でしたね
これも自治体が新駅の申し出を、何回(南海)もしたお陰ですねw
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はやぶさのけん

サザン自由席はボロ車両のほうが圧倒的に座り心地が良くて好き
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天照ちーたん

手書きの絵が分かりやすいですね~いい味を出してるしw
関西圏以外に住んでる人にはイメージしやすいかと思います。
1

Hirl Oh

行政が「何回」も要請したが、「南海」は「何回」も断った。しかし、ルートを変更する事で「難解」な工事を回避し、着工。最終的に「南海」はお金をほぼ出さずに結構乗車人数の多い駅を建設でき、「なんか良」い結果に終わった、という事ですね。
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角田啓語

自然環境は見た限りいいので自然と調和した街作りを進める事を願ってます。

シャルル

今度新しい線路がなんばから伸びたら新駅特集できますね!
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jomokome

たしか、南海電鉄100駅目だった!
記念グッズも購入しました(^^)
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吉岡伸也

僕も和歌山大学前駅行ったことあります。遅くに開業した駅で最初は急行停車駅でイオンモール和歌山が出来て利用客増えて特急まで停車する大きな駅です。
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アサア サシア

和歌山がしくじったのは近畿大とともに中心地から追い出したこと。市内から学生が消えて町が寂れた。和歌山大学はほぼ大阪という認識。
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jun yona

唯一の欠点が大学から結構距離あること
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赤井悪魔

四国新幹線を紀淡海峡ルートで建設する場合、位置的に和歌山県駅はこの駅になりそう。
1

miceli2363

そこ行くと新幹線の駅作らせた早稲田といずみ野線延伸させる慶応の影響力はすさまじいな
5

瀬戸内使節団

チャンネル登録者9万人突破おめでとうございます🎉あと少しで10万人ですね!
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なこ

浅井建設、めっちゃファインプレーだいな。
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和男 稲田

和歌山に来てくれてありがとうございます!(´▽`)
3

郡司剛

神戸、大阪、京都、今回の和歌山
次は奈良と滋賀で「近畿制覇」ですね!
6

ウツケタワケ

天王寺~和歌山61.3kmは
名鉄名古屋~小田渕61.4kmですね!
(^^)
6

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